শ্রীনগর, 26 নভেম্বর: মিস হয়েছে বেশ কয়েকটি ডেডলাইন ৷ তবে এ বার অবশেষে জম্মু ও কাশ্মীরও সংযুক্ত হতে চলেছে রেলপথের মাধ্যমে ৷ ভূস্বর্গের জনগণ 2024 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে দেশের বাকি অংশের মতোই সব-আবহাওয়ার ট্রেন সংযোগ পেতে চলেছে । বর্তমানে নর্দার্ন রেলওয়ে সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং 111-কিলোমিটার প্রসারিত ট্রেন সংযোগের কাজ করছে যা উধমপুর, শ্রীনগর এবং বারামুল্লাকে রেলপথে যুক্ত করবে ৷
উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুল্লা রেললাইন (ইউএসবিআরএল) নামে পরিচিত প্রকল্পটি 111 কিলোমিটার কাটরা-বানিহাল ট্রেন লাইনের মাত্র একটি ছোট অংশ বাদে প্রায় সম্পূর্ণ হয়েছে ৷ ফোনে ইটিভি ভারতকে এ কথা জানিয়েছেন নর্দার্ন রেলওয়ের মুখ্য জনসংযোগ কর্মকর্তা (সিপিআরও) দীপক কুমার । তিনি বলেন যে, রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণবের ঘোষণা অনুসারে এই বছরের ডিসেম্বরের মধ্যে বা আগামী বছরের শুরুর দিকে শেষ হবে উধমপুর-বানিহাল রুট, যা সংযুক্ত করবে জম্মু ও শ্রীনগরকে ।
গত 19 অক্টোবর বৈষ্ণব বলেছিলেন, "খুব শীঘ্রই জম্মু থেকে শ্রীনগর পর্যন্ত নবনির্মিত রেললাইনেও বন্দে ভারত চালানো হবে । এই অর্থবছরের শেষের দিকে (মার্চ 2024), জম্মু-শ্রীনগর রেললাইনটি চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে । এই ট্রেনটি এখানকার তাপমাত্রা এবং উচ্চতায় নির্বিঘ্নে যাতে চলতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য একটি স্বতন্ত্র পদ্ধতিতে তৈরি করা হয়েছে ৷"
উল্লেখ্য, 2019 সালের 6 নভেম্বর প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি 272 কিমি-র উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুল্লা রেলওয়ে লাইনের সমাপ্তির তারিখ হিসাবে 2020 সালকে ডেডলাইন করেছিলেন ৷ এটি 27,949 কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত হচ্ছে । এরপরে, 2020 সালের 23 আগস্ট নর্দার্ন রেলওয়ে জম্মু ও কাশ্মীরের লেফটেন্যান্ট গভর্নর মনোজ সিনহাকে জানিয়েছিল যে, তাদের 2022 সালের 15 অগস্টের মধ্যে কাটরা থেকে বানিহাল পর্যন্ত 148 কিলোমিটার লাইন নির্মাণ শেষ করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে, অর্থাৎ নির্ধারিত ডেডলাইনের থেকে এক বছর পরে সেই তারিখ ছিল ।