কলকাতা, 18 অক্টোবর: শহরের রোড সিগন্যালিং ব্যবস্থায় দেশের মধ্যে নজির তৈরি করল কলকাতায় ৷ দেশের প্রথম শহর হিসেবে 'সিটি অফ জয়'-এর মুকুটে যোগ হল আরও একটি পালক ৷ কলকাতার ডালহৌসির কাউন্সিল হাউস স্ট্রিটের রাস্তায় বসছে এই যান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ৷ রবিবার থেকেই কাজ করা শুরু করেছে এই সিলন্যালিং ব্যবস্থা ৷ এতদিন আমরা অভ্যস্ত ছিলাম রাস্তার মোড়ের স্তম্ভে ট্রাফিক ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণকারী সিগন্যালিং লাইট দেখতে ৷ কিন্তু নয়া এই ব্যবস্থার সৌজন্যে পিচের রাস্তার উপরেই দেখা মিলছে সিগন্যালিং লাইটের ৷ রাস্তার উপরে জ্বলছে সবুজ, লাল আলো আর তার উপর দিয়েই ছুটছে গাড়ি (New Traffic System in Kolkata)!
কলকাতা পুলিশের তরফে ডিসি ট্রাফিক সুনীলকুমার যাদব জানিয়েছেন, পরীক্ষামূলকভাবে এই ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে কাউন্সিল হাউস স্ট্রিটের রাস্তায় ৷ আপাতত ঠিকভাবেই কাজ করছে এই ব্যবস্থা ৷ আরও 20-25 দিন নজরদারি চলবে ৷ এই উদ্যোগ সফল হলে সেন্ট্রাল অ্যাভিনিউ, পার্কস্ট্রিট, হসপিটাল রোড, এক্সাইড মোড়ের মতো জায়গাতেও বসানো হবে এই এই নতুন ট্রাফিক সিগন্যালিং ব্যবস্থা (new traffic system in Kolkata) ৷ বিদেশের কয়েকটি শহরে এরকম যান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে বলে জানা গিয়েছে ৷
আরও পড়ুন: খোলা মঞ্চের অনুষ্ঠানে সাউন্ড লিমিটর বাধ্যতামূলক, কড়া নির্দেশ দূষণ নিয়ন্ত্রণ পর্ষদের
কাউন্সিল হাউস স্ট্রিটের রাস্তায় যে ট্রাফিক সিগন্যালিং ব্যবস্থা বসানো হয়েছে সেটি পলিকার্বনের পাইপ দিয়ে তৈরি ৷ ফলে ট্রাফিক লাইটগুলির ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা প্রায় নেই ৷ এবিষয়ে ইটিভি ভারতের প্রতিনিধির মুখোমুখি হয়ে ডিসি ট্রাফিক সুনীল কুমার যাদব বলেন, "শহরের গুরুত্বপূর্ণ রাস্তাগুলির মধ্যে একটি এই কাউন্সিল হাউস স্ট্রিটের রাস্তা অন্যতম ৷ লালবাজার, টেলিফোন ভবন, নব মহাকরণ, ব্যাঙ্কশাল আদালত, রাইটার্স বিল্ডিংয়ের মতো গুরুত্বপূর্ণ ভবন রয়েছে এই রাস্তার আশেপাশে ৷ এখানে যান চলাচলও বেশি হওয়ায় এই রাস্তাটি বেছে নেওয়া হয়েছে ৷ ইতিমধ্যেই বাস ও ট্রাক চালিয়ে এই ব্যবস্থা পরীক্ষা করা হয়েছে ৷ কোনও সমস্যা হয়নি ৷ রাস্তা পার হতে গিয়ে অনেক সময় দুর্ঘটনা ঘটে ৷ চালকরা অনেক সময় দূর থেকে ট্রাফিক সিগনাল দেখতে না-পেয়ে জেব্রা ক্রসিংয়ের উপর গাড়ি দাঁড় করিয়ে দেন ৷ নয়া ব্যবস্তায় এই প্রবণতা কমবে বলে আশা করা হচ্ছে ৷"
নয়া ব্যবস্থা কলকাতায় পথ দুর্ঘটনার সংখ্যা কমাতে সহায়ক হবে বলেই মত ট্রাফিক বিভাগের (Kolkata Traffic) ৷ এর আগে হায়দরাবাদে এই ব্যবস্থা চালু করার চেষ্টা হলেও তা সাফল্য পায়নি ৷ সেদিক দিয়ে এখনও পর্যন্ত সফল ভাবেই কাজ করছে কলকাতার রাস্তার এই নয়া ব্যবস্থা ৷ বিষয়টি শহরের জন্য গর্বের তা বলাই যায় ৷
