জলপাইগুড়ি, 22 মার্চ: যেখানে দূষণ রুখতে জঙ্গলে নিষিদ্ধ হয়েছে 2010 সাল থেকে ব্যক্তিগত গাড়ির আনাগোনা, সেখানেই সরকারের অনুমোদিত 30 বছরের পুরনো জিপসি গাড়ি চলছে সাফারিতে ৷ যার মধ্যে একটির খাতায় কলমে বয়স আবার 72 বছর 2 মাস । পর্যটকদের সাফারিতে এখনও অবিচল গরুমারা জাতীয় উদ্যানের 72 বছরের ওই জিপসি । খাতায় কলমে দেখা যাচ্ছে 1950 সালের 31 ডিসেম্বর রেজিস্ট্রেশন হয়েছিল সেটির । যা কিনা এখনও ফিট । কীভাবে ফিট তাকে কেন্দ্র করেই যত শোরগোল । যদিও রিজিওনাল ট্রান্সপোর্ট অফিসার বলছেন, ভুল রেজিস্ট্রেশন হয়েছে গাড়িটির । জিপসিটির ফিটনেস রয়েছে 2024 সালের 1 জুন পর্যন্ত । এদিকে মারুতি জিপসি ভারতে প্রথমে বের করা হয়েছিল 1985 সালে । সেই জায়গায় 1950 সালে কী করে একটি জিপসি গাড়ির রেজিষ্ট্রেশন হল, তা নিয়েও প্রশ্ন উঠেছে (Gypsy Car) ।
জঙ্গলে দূষণ রোধে শুরু হয়েছিল জিপসি সাফারির ব্যবহার । এখন পর্যটকদের জন্য জঙ্গল সাফারিতে ব্যবহার করা সেই জিপসি থেকেই ছড়াচ্ছে দূষণ । কারণ গরুমারা ও জলদাপাড়া জাতীয় উদ্যানে পর্যটকদের সাফারিতে ব্যবহার করার জিপসিগুলির অধিকাংশেরই বয়স 30 বছরের ওপরে । অধিকাংশ জিপসির রেজিস্ট্রেশন 1988,1991,1995 সালের । আর এইসব পুরনো গাড়িতেই মিলছে ফিটনেস সার্টিফিকেট বলে অভিযোগ বিরোধীদের । বিধানসভায় এই বিষয়টি তুলবেন বলে জানিয়েছেন বিজেপি বিধায়ক । তবে জিপসি মালিকরা জানাচ্ছেন, তারা ইতিমধ্যে পুরনো গাড়ি বদলে ফেলার চিন্তাভাবনা শুরু করেছেন (Pollution from Gypsy Car) ।
2010 সালের আগে গরুমারা, জলদাপাড়া জাতীয় উদ্যানে পর্যটকরা নিজেদের গাড়ি করেই জঙ্গলে ঢুকতে পারতেন ৷ কিন্তু জাতীয় উদ্যানের জঙ্গলে বাইরের গাড়ি ঢোকার ফলে অতিমাত্রায় দূষণ ছড়াচ্ছিল । এই অভিযোগ এনে দূষণ রোধে পর্যটকদের জঙ্গলে ঢোকার ক্ষেত্রে জিপসি গাড়ি সাফারি শুরু হয় জলদাপাড়া জাতীয় উদ্যান, গরুমারা জাতীয় উদ্যান ও লাটাগুড়ির জঙ্গলে । এতে প্রচুর গাইড ও এলাকার যুবকদের কর্মসংস্থান হয়েছিল । কিন্তু এখন অভিযোগ উঠছে, এই পুরনো জিপসি গাড়ি থেকেই জ্বালানির গন্ধে দূষণ ছড়াচ্ছে । সম্প্রতি জলদাপাড়া জাতীয় উদ্যানে জিপসিকে লক্ষ্য করে গণ্ডার তাড়া করে ৷ এর ফলে গাড়ি রিভার্স করার সময় জিপসি উলটে যায় । এরপরেই জঙ্গলের জিপসি গাড়ির ফিটনেস, ইনস্যুরেন্স-সহ পলিউশন নিয়ে কড়াকড়ি শুরু করেছে বনবিভাগ । সমস্ত গাড়ির কাগজ করতে বলা হয়েছে ।
এদিকে শিলিগুড়ির বিজেপি বিধায়ক শঙ্কর ঘোষ অভিযোগ করেন, জঙ্গলের মধ্যে যে সমস্ত জিপসি গাড়ি চলে অনেক ক্ষেত্রেই সেগুলির ফিটনেস নেই, পলিউশন নেই ৷ তাও সেই সমস্ত গাড়িগুলি জঙ্গলের মধ্যে চলছে । যেখানে জঙ্গল বাঁচানোর কথা বলা হচ্ছে, সেখানে জঙ্গলকে ধ্বংস করা হচ্ছে । জঙ্গলের মধ্যেও দূষণ ছড়ানো হচ্ছে । তিনি বলেন, "আমি আগামিতে বিষয়টি বিধানসভায় তুলব । এটাও একটা বড় দুর্নীতি । সেফটি সিকিউরিটির ক্ষেত্রে এই গাড়িগুলিতে বন্যপ্রাণীর দ্বারা বা অন্য কোনওভাবে দুর্ঘটনা হলে পর্যটকরা ইনস্যুরেন্স ক্লেইম করতে পারবে না । এটা দুর্ভাগ্যজনক । রাজ্য জুড়ে জঙ্গল বাঁচাও আন্দোলন করা হবে বিজেপির পক্ষ থেকে "।
অপরদিকে লাটাগুড়ি জিপসি ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের সম্পাদক সমীর দেব জানান, তাঁদের জিপসি গাড়িগুলি পুরনো হয়েছে ঠিকই । তাঁরা সেটা নিয়ে চিন্তাভাবনা করছেন । সরকারি যদি তাদের সহযোগিতা করে তাহলে তারা নতুন গাড়ি কিনতে পারেন । তিনি বলেন, "আমাদের ফিটনেস বা কাগজপত্র সব ঠিক আছে । পর্যটকদের যাতে নিরাপত্তার দিক থেকে কোন অসুবিধা না হয় সেটার খেয়াল আমরা রাখছি । গরুমারা বন্যপ্রাণী বিভাগের বনাধিকারিকও এই বিষয় আমাদের জানিয়েছেন । জঙ্গলের মধ্যে গাড়ি চালাতে কী কী করণীয় নয়, গাইডলাইন বেঁধে দিয়েছেন ৷ সেই মতই আমরা চলছি । লাটাগুড়িতে 50টি জিপসি চলে । ট্যাক্স দিচ্ছি । ফিটনেস যতদূর আছে ততদিন আমরা চালাচ্ছি । সবই প্রায় 1995-96 সালের গাড়ি । সরকার সাহায্য না-করলে নিজেদের পক্ষে গাড়ি কেনা সম্ভব নয় ।"
গরুমারা জাতীয় উদ্যানের ডিএফও দ্বীজপ্রতীম সেন ও জলদাপাড়া জাতীয় উদ্যানের ডিএফও দীপক এম জানান, জঙ্গলে দূষণ যাতে না-ছড়ায় সেই বিষয়ে জিপসি মালিকদের বলা হয়েছে । গাড়ির ফিটনেস সার্টিফিকেট দেখেই জঙ্গলে ঢোকার অনুমতি দেওয়া হয় বলে তাঁদের দাবি । তাঁরা জানান, দুর্ঘটনা এড়াতে বেশ কিছু বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছে ৷ জলপাইগুড়ির রিজিওনাল ট্রান্সপোর্ট অফিসার নবীন অধিকারী বলেন, "এখনও আমাদের এখানে 15 বছরের গাড়ি বন্ধের কোন নির্দেশিকা আসেনি । গাড়ি ফিটনেস পরীক্ষা করেই আমরা সার্টিফিকেট দিয়ে থাকি । অন্যদিকে কোন গাড়ি থেকে পলিউশন ছড়াচ্ছে, তা পরীক্ষা করার মত কোনও যন্ত্র আমাদের কাছে নেই ৷ 1950 সালের যে গাড়িটির রেজিষ্ট্রেশন হয়েছে দেখা যাচ্ছে তা কোনও কারণে ভুল করেই হয়েছে । বিষয়টি খতিয়ে দেখা হবে ।"
আরও পড়ুন: গণ্ডারের তাড়া খেয়ে জলদাপাড়ায় উলটে গেল পর্যটকদের গাড়ি, গুরুতর জখম 5
