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भगवान शिव (Lord Shiva) की सबसे ऊंची प्रतिमा, 90 फीसदी काम पूरा

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Published : Nov 12, 2021, 2:35 PM IST

Tallest Statue of Lord Shiva
भगवान शिव (Lord Shiva) की सबसे ऊंची प्रतिमा

राजसमंद के नाथद्वारा में भगवान शिव (Lord Shiva) की सबसे ऊंची प्रतिमा बनाई जा रही है. अब तक मूर्ति का 90 फीसदी काम पूरा हो चुका है.

नाथद्वारा/इंदौर। राजस्थान के नाथद्वारा में भगवान शिव (Lord Shiva) की 351 फीट की मूर्ति बनाई जा रही है. इस मूर्ति का कार्य लगभग अंतिम चरण में है. यह दुनिया की अब तक की सबसे ऊंची शिव प्रतिमा होगी.

पिछले करीब 4 सालों से मूर्ति के निर्माण का कार्य चल रहा है. अब तक लगभग 90 प्रतिशत काम पूरा किया जा चुका है. भगवान शिव की ध्यान करती मूर्ति पर लाइटिंग का कार्य किया जा रहा है. लिहाजा मूर्ति को 20 किमी दूर से ही देखा जा सकेगा. इस साल के अगस्त महीने तक इसका निर्माण पूरा होने की उम्मीद है.

प्रतिमास्थल का नाम तत्पदम् उपवन रखा गया है. जिसके 44 हजार स्क्वायर फीट में गार्डन बन कर तैयार हो गए हैं. 52 हजार स्क्वायर फीट में तीन हर्बल गार्डन होंगे. जिनमें विभिन प्रकार की जड़ी-बूटियों के पेड़ पौधे लगाए जा रहे हैं.

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मिराज ग्रुप की ओर से नगर के गणेश टेकरी पर बनने वाली शिव प्रतिमा के लिए 110 फीट ऊंचा आधार बनाया गया है. जिस पर कैलाश पर्वत व पर्वत मालाओ जैसा 3D कलर किया गया है. मूर्ति की कुल लंबाई 351 फीट होगी. शिव प्रतिमा के काम में अत्याधुनिक तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है. पिछले दिनों ही पूर्व क्रिकेटर कपिल देव ने प्रतिमा का अवलोकन किया था. कपिल देव की कंपनी की ओर से ही मूर्ति पर लाइटिंग का कार्य किया जा रहा है.

प्रतिमा के निर्माण के लिए सरकार से 25 बीघा जमीन 99 वर्ष की लीज पर ली गई है. प्रतिमा स्थल पर उपवन में आध्यात्म, मनोरंजन, प्रकृति, पर्यटन आदि का ध्यान रखा है. हाइवे की ओर से रहे मुख्य गेट पर 7 मीटर ऊंची शिवलिंग की प्रतिमा लगाई गई है. गेट के एक तरफ टिकट कक्ष बनाया गया है. मेन गेट से अंदर जाने पर ग्लास हाऊस, नर्सरी, कैफेटेरिया, कॉटेज, ओपन थियेटर, म्यूजिकल लाइटिंग फाउंटेन, रिसेप्शन प्लाजा बन कर लगभग तैयार हो चुके हैं.

बरसात धूप से बचाने के लिए इस पर जिंक की कोटिंग कर कॉपर कलर किया गया है. जो 20 साल तक फीका नहीं पड़ेगा. मूर्ति के अंदर बारह तल बनाये गए है, जिनपर विभिन प्रकार के वर्चुअल शो और प्रदर्शनी लगाई जाएंगी. मूर्ति के अंदर 4 लिफ्ट लगाई गई है. जिनमें से 2 लिफ्ट में एक बार में 29-29 श्रद्धालु 110 फीट तक और दूसरी लिफ्ट में 13-13 श्रद्धालु 280 फीट तक एक साथ आ जा सकेंगे. यहां श्रद्धालुओं के लिए चार लिफ्ट लगाई गई है. इसके अलावा तीन सीढ़ियां हैं, ताकि हर रोज हजारों लोग इसके दर्शन कर सके. इसके अलावा अंदर पानी के 55 हजार लीटर के दो वाटरफॉल बनाए हैं. जिसमें एक वाटरफॉल से शिवजी का अभिषेक होगा. दूसरा पानी आग बुझाने के लिए इस्तेमाल होगा.

ऊंचाई पर होने के कारण हवा के वेग और भूकम्प के अधिकतम दबाव को ध्यान में रख कर निर्माण किया गया है. 250 किमी रफ्तार में हवा चलने के दौरान भी प्रतिमा पर कोई दबाव नहीं पड़ेगा. भूकंप हवा के वेग सहित सुरक्षा का ध्यान रखा गया है.

20 किमी दूर से दिखेगी झलक

पर्यटक 280 फीट की ऊंचाई तक जाकर यहां का नजारा देख सकेंगे. निर्माण स्थल से करीब 20 किमी की दूरी पर स्थित कांकरोली फ्लाईओवर से भी यह दिखाई देती है. इसमें रोशनी का विशेष प्रबंध किया गए है. जसके कारण रात को भी दूर से ही इसकी झलक दिखाई देगी. इसके लिए कपिल देव की कंपनी की ओर से अमेरिका से भी सामान मंगवाया गया है.

पहाड़ी क्षेत्र पर निर्माण से पूर्व इस स्थान की गहन जांच की गई थी. इसके लिए ऑस्ट्रेलिया की एक कंपनी के विशेषज्ञों की मदद ली गई थी. उन्होंने यहां हवाओं की गति और तमाम भौगोलिक परिस्थितियों का अध्ययन किया और उसके बाद निर्माण प्रारंभ हुआ था. अब लोगों को इसका निर्माण कार्य पूरा होने का इंतजार है.

यह है मूर्ति की खासियत

3000 टन स्टील

30 हजार टन प्रतिमा का वजन

315 फीट होगी त्रिशूल की लंबाई

16 फीट ऊंचा होगा जूड़ा

60 फीट लंबा होगा महादेव का चेहरा

275 फीट की ऊंचाई पर गर्दन

160 फीट की ऊंचाई पर कंधा

175 फीट की ऊंचाई पर महादेव का कमरबंद

150 फीट पंजे से घुटने तक की ऊंचाई

65 फीट लंबा पंजा

110 फीट का आधा

प्रतिमा को स्टील रॉड के मॉड्यूल की सहायता से बनाया गया है. स्टील से हर एक फीट पर सरिए की मदद से ढांचा तैयार कर इसमें कंक्रीट भरी गई. इस पर तांबा चढ़ाया गया. पूर्व में सिडनी में विंड टनल में गुणवत्ता की जांच की गई थी. प्रतिमा की सुरक्षा गुणवत्ता की जांच सिडनी में की गई. इसके लिए एक मीटर का मॉडल बना कर उसे विंग टनल में टेस्टिंग किया गया था. ऊंचाई पर होने के कारण हवा के वेग और भूकंप के अधिकतम दबाव को ध्यान में रखते हुए 250 साल में आने वाले भूकंप की अधिकतम क्षमता, हवा के वेग सहित सुरक्षा को ध्यान में रखकर निर्माण किया गया है.

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