হায়দরাবাদ, 8 মার্চ: ভারতের ট্রাকগুলি অন্য দেশের তুলনায় হালকা হলেও বেশিরভাগই অতিরিক্ত ওজনের মাল বহন করে ৷ ফলে তা কার্বন নির্গমন (41%) এবং পার্টিকুলেট ম্যাটার (বস্তুকণা যা কঠিন পদার্থ ও তরল বিন্দুর সংমিশ্রণে গঠিত হয়) নির্গমন (53%) উভয় ক্ষেত্রেই উল্লেখযোগ্যভাবে দূষণ ঘটায় । বিভিন্ন ক্ষেত্রে দেখা যাচ্ছে, এই প্রভাবটি আকর্ষণীয় হয় যখন তুলনামূলকভাবে ন্যূনতম উপস্থিতি বিবেচনা করে, যা মোট যানবাহনের বহরের 3% এরও কম, যা যাত্রী ও পণ্য মিলিয়ে ধরা হয় ।
ওজন ও চলাচলের উপর ভিত্তি করে ট্রাক চলাচলকে শ্রেণিবদ্ধ করলে দেখা যায় হালকা-শুল্ক ট্রাক (<3.5 টন), মাঝারি-শুল্ক ট্রাক (3.5-12 টন), এবং ভারী-শুল্ক ট্রাক (>12 টন) ৷ সড়কপথে মালবহনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা থাকা সত্ত্বেও, যেখানে সেগুলি প্রায় 70.5 মিলিয়ন টন তেল সমতুল্য ব্যবহার করে এবং বছরে 213 মেট্রিক টন কার্বন ডাই-অক্সাইড নির্গত করে ৷ ট্রাকগুলি প্রধানত ডিজেল দ্বারা চালিত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (Internal Combustion Engine) যানবাহন ৷ আশ্চর্যজনকভাবে, আমাদের রাস্তায় মালবাহী যানবাহনের 1% এরও কম বৈদ্যুতিক যানবাহন (Electric Vehicles) ।
আমাদের দেশে সড়ক পরিবহনের ক্ষেত্রে প্রধান ব্যবহৃত মাধ্যম হল ট্রাক ৷ যা ভারতের অভ্যন্তরীণ পণ্যবহনের চাহিদার 70% পূরণ করে । ভারী এবং মাঝারি-শুল্ক ট্রাকগুলি (HDTs এবং MDTs) এতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে ৷ এরকম ট্রাকের সংখ্যা 2022 সালে 40 লক্ষ ছিল ৷ যা 2050 সালের মধ্যে প্রায় 1 কোটি 70 লক্ষ, অর্থাৎ চারগুণেরও বেশি হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে ৷ ভারতে লজিস্টিক (পণ্য পরিবহন) খরচ, যা জিডিপি’র প্রায় 14% গঠন করে ৷ উল্লেখযোগ্যভাবে সমকক্ষ দেশগুলির তুলনায় (8%-11%) তা অনেকটাই বেশি । লজিস্টিক সেক্টরের অপরিহার্য ভূমিকার পরিপ্রেক্ষিতে, ট্রাকের পরিবেশগত প্রভাব নিয়ে ভাবা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ।
যদিও ভারতে মালবাহী যানবাহনের বিদ্যুতায়ন বহু বাধার সম্মুখীন হচ্ছে । মাঝারি- এবং ভারী-শুল্ক বাহনের (MHDVs) যথেষ্ট লোড ক্ষমতা, ফলে আরও শক্তির প্রয়োজন হয় ৷ তা করতে হলে একটি ই-ট্রাকে ডিজেল ট্রাকের তুলনায় প্রায় 3-4 গুণ বেশি খরচ হয় । সীমিত অবকাঠামো, মডেলের অভাব এবং আর্থিক সীমাবদ্ধতা অকার্যকর চাহিদা, প্রত্যেকটিই দেশে বৈদ্যুতিক ট্রাক রাস্তায় নামানোর ক্ষেত্রে একেকটা অচলায়তন ৷ ভারতের ট্রাকের বাজার, অসংখ্য ছোট অপারেটর দ্বারা প্রভাবিত (প্রায় 75% পাঁচটিরও কম ট্রাকের মালিক) ৷ ফলে বৈদ্যুতিক ট্রাক প্রণয়নে একটি দৃষ্টান্ত পরিবর্তন প্রয়োজন ।
ভারতে জিরো এমিশন ট্রাক (জেডইটি) গ্রহণে উৎসাহ বাড়ানো, সামগ্রিক এবং সহযোগিতামূলক পদ্ধতির দাবি করে । পাইলট প্রকল্পগুলি কার্যকরভাবে চ্যালেঞ্জগুলি চিহ্নিত করতে পারে ৷ যা ঐক্যমত-নির্মাণ, প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং ব্যবসায়িক ক্ষেত্রে অনুসন্ধানের মতো প্রক্রিয়াগুলির বিকাশের দিকে পরিচালিত করে । জাতীয় ডি-কার্বনাইজেশন প্রচেষ্টার সঙ্গে শিল্পের প্রচেষ্টাকে মেলাবার জন্য অন্যান্য চাহিদাগুলির জন্য একটি সূক্ষ্মভাবে তৈরি রোডম্যাপ প্রয়োজন ।
পাশাপাশি যে সড়কপথে মালবাহী-ট্রাকগুলি যাতায়াত করে, যে করিডোরগুলিতে শক্তিশালী চার্জিং পরিকাঠামো স্থাপন করা অত্যন্ত প্রয়োজনীয় ৷ জরুরি দক্ষতা উন্নয়ন এবং ক্ষমতা বৃদ্ধিও ৷ উৎপাদন প্রক্রিয়া, ব্যাটারি পরিচালনা থেকে ড্রাইভার প্রশিক্ষণ পর্যন্ত বিভিন্ন দিক রয়েছে যা সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ । তাছাড়া সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল প্রাথমিক মূলধন ব্যয় হ্রাস করা । মালবাহী ক্রিয়াকলাপের সময় সংবেদনশীল প্রকৃতি বিবেচনা করে, ফাস্ট চার্জার (50kW) এবং আল্ট্রা-ফাস্ট চার্জার (100kW বা তার বেশি) নির্মাণ গুরুত্বপূর্ণ । বিশ্বব্যাপী দেশগুলি জিরো নির্গমণ ট্রাকের বাজার পরিবর্তনকে উদ্দীপিত করতে, জিরো নির্গমণ ট্রাক তৈরি এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতি বাস্তবায়নের জন্য নীতি প্রক্রিয়া ব্যবহার করছে ।
কেন্দ্রীয় ও রাজ্য সরকারগুলি বিনিয়োগের ঝুঁকি কমাতে পারে এবং পাবলিক-ব্যাকড ঋণ, চাহিদা একত্রীকরণ, সুদের সাবভেনশন স্কিম প্রক্রিয়ার মাধ্যমে জিরো নির্গমণ ট্রাক ক্রয়ের পথ প্রসারিত করতে পারে । তার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণ হল ক্যালিফোর্নিয়ার অ্যাডভান্সড ক্লিন ট্রাক (ACT) নিয়ম গ্রহণ করা । বৈদ্যুতিক ট্রাকের বিক্রয় অনুপ্রবেশের লক্ষ্যমাত্রা 2024 সালে 6% থেকে শুরু হয়, 2035 সালের মধ্যে যা 63% বৃদ্ধি পাবে ৷ চূড়ান্ত লক্ষ্য 2045 সালের মধ্যে 100% অর্জন । ফলস্বরূপ, 2040 সালের মধ্যে ক্যালিফোর্নিয়ায় প্রায় 5 লক্ষ বৈদ্যুতিক ট্রাক থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে । উপরন্তু, চাহিদার দিক থেকে বর্তমানে, ভারতের 50% যানবাহন মালবাহী ট্রাফিক দিল্লি, মুম্বই, চেন্নাই, কান্ডলা, কোচি এবং কলকাতাকে সংযুক্তকারী সাতটি বড় করিডর দিয়ে যাতায়াত করে । পরিবহন খরচ, সামগ্রিক লজিস্টিক খরচের 62% এবং ভারতের জিডিপির 14% সমন্বিত, বৈদ্যুতিক ট্রাক প্রণয়নে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা যেতে পারে, যা দেশকে একটি উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক প্রভাবের দিকে পরিচালিত করবে ।
আরও পড়ুন:
