নেশ্যনেল ডেস্ক,১৫ মাৰ্চ : মানৱ জীৱনৰ প্ৰতিটো ক্ষেত্ৰতে পৰিৱৰ্তন আহিছে । বহু ক্ষেত্ৰত মেনুৱেলৰ পৰা স্বয়ংক্ৰিয়লৈ পৰিৱৰ্তন আহিছে । অটোমোবাইল উদ্যোগো তেনেদৰেই আগবাঢ়িছে । এই উদ্যোগত স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সমিচন বাহন (Automatic car) বাছনি কৰা লোকৰ সংখ্যা গুৰুত্বপূৰ্ণভাৱে বৃদ্ধি হৈছে । অৱশ্যে, বহুতো প্ৰতিবেদনত দেখা গৈছে যে ভাৰতত ক্ৰেতাসকলে এতিয়াও মেনুৱেল গিয়াৰবক্সৰ বাহন বাচনি কৰাত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে ।
ভাৰতীয়সকলে স্বয়ংক্ৰিয়তকৈ মেনুৱেল বাহন কিয় পছন্দ কৰে ?
ভাৰতত ক'ভিড মহামাৰীৰ পিচত বহুলোকে স্বয়ংক্ৰিয় বাহনবোৰ মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিচন বাহনলৈ (Manual car) স্থানান্তৰিত হৈছে । স্বয়ংক্ৰিয় বাহন চলাবলৈ সহজ, বিশেষকৈ ট্ৰেফিক এলেকাত, এই বাহনবোৰ সঘনাই গিয়াৰ সলনি কৰা আৰু ধৰি ৰখাৰ পৰা সহজ হয় । স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সমিচন বাহনৰ ভাল চাহিদা থকা স্বত্বেও, মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিচন বাহনৰ প্ৰতি গ্ৰাহকসকলৰ মাজত এতিয়াও গুৰুত্বপূৰ্ণ আগ্ৰহ আছে । ইয়াৰ আঁৰৰ সম্ভাব্য কাৰণবোৰ :
মূল্যৰ পাৰ্থক্য (Price Difference)
বিশেষজ্ঞসকলে কৈছে যে ভাৰতৰ বেছিভাগ মানুহে মেনুৱেল বাহন পচন্দ কৰাৰ মুখ্য কাৰণ হৈছে মূল্য । স্বয়ংক্ৰিয় মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিচন বাহনৰ তুলনাত মেনুৱেল বাহনৰ মূল্য কম । স্পিনিৰ এক প্ৰতিবেদন অনুসৰি, এখন বাহনৰ প্ৰৱেশ-স্তৰৰ স্বয়ংক্ৰিয় মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিচন ভেৰিয়েণ্টৰ মূল্য প্ৰায় ৮০,০০০ টকা অধিক হ'ব । প্ৰতিবেদনত কোৱা হৈছে যে ক্ৰেতাই মেনুৱেল ভেৰিয়েণ্টতকৈ বাহনখনৰ এএমটি প্ৰকাৰৰ বাবে অধিক পৰিশোধ কৰিব লাগিব ।
বীমা ব্যয় (Insurance Costs)
স্বয়ংক্ৰিয় গিয়াৰবক্স প্ৰযুক্তিৰ বাবে বাহনখনৰ অধিক ব্যয়ে ক্ৰেতাৰ বাবে বীমা ব্যয় বৃদ্ধি কৰে, যাৰ ফলত বাহনখন অধিক ব্যয়বহুল হয় । এণ্ট্ৰি-লেভেলৰ বাহনবোৰত এই পাৰ্থক্য স্পষ্ট । ফলাফলটো হৈছে ক্ৰেতাসকলৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ অধিগ্ৰহণ ব্যয় । এই কাৰণে, বহুতো গ্ৰাহকে ষ্টিকাৰৰ মূল্য আৰু বীমা ব্যয়ৰ ওপৰত ধন ৰাহি কৰিবলৈ মেনুৱেল ভেৰিয়েণ্ট বাছনি কৰিবলৈ আগ্ৰহী যেন লাগে ।
মেৰামতি ব্যয় (Maintenance Costs)
বিশেষজ্ঞসকলৰ মতে, অধিক লোকে মেনুৱেল কাৰৰ প্ৰতি অধিক আগ্ৰহ দেখুওৱাৰ এটা কাৰণ হৈছে মেৰামতি বা সামগ্ৰিক ব্যয় । স্বয়ংক্ৰিয় গিয়াৰবক্স বাহনৰ মেৰামতি মেনুৱেল গিয়াৰবক্স বাহনতকৈ অধিক ব্যয়বহুল । লগতে, স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সমিচনৰ মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিচনৰ তুলনাত অধিক জটিল গাঁথনি থাকে । ফলস্বৰূপে, মালিকৰ মেৰামতিৰ ব্যয় বৃদ্ধি হয় । একেদৰে, এএমটি বাহনৰ তুলনাত মেনুৱেল বাহনত নিয়মীয়া অইল পৰিৱৰ্তনৰ ব্যয়ও কম ।
নিৰ্ভৰযোগ্যতা (Reliability)
স্বয়ংক্ৰিয় গিয়াৰবক্সটো মেনুৱেল গিয়াৰবক্সতকৈ কম নিৰ্ভৰযোগ্য । বিশেষজ্ঞসকলে কৈছে যে এইটো আন এটা মুখ্য কাৰণ যাৰ বাবে অধিক লোকে ভাৰতত মেনুৱেল বাহন ক্ৰয় কৰি আছে । লগতে, মেনুৱেল গিয়াৰবক্স প্ৰযুক্তিগতভাৱে উন্নত । ই এএমটি প্ৰকাৰতকৈ দীঘলীয়া সময়ৰ বাবে কাৰ্যকৰী হৈ আছে ।
গিয়াৰবক্সৰ সমস্যা (Gear Box Problems)
স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সমিচন বাহনৰ গিয়াৰবক্স প্ৰণালীটো মেনুৱেল বাহনৰ গিয়াৰবক্স প্ৰণালীতকৈ অধিক জটিল । এএমটি বাহন এখনত যিকোনো গিয়াৰবক্স সমস্যাৰ বাবে বৰ্তমান সময়ত এজন টেকনিচিয়ান বিচাৰি পোৱাটো যথেষ্ট কঠিন আনহাতে একেখন মেনুৱেল গিয়াৰবক্সৰ বাবে মেকানিক বিচাৰি পোৱাটো সহজ । প্ৰায় প্ৰতিজন মেকানিকৰ মেনুৱেল বাহনৰ গিয়াৰবক্সৰ বিষয়ে কম পৰিমাণে জ্ঞান থাকে ।
অত্যাধিক গৰম হোৱা, অত্যাধিক গতিত চলোৱা (Overheating, Jerky Rides)
গধুৰ ট্ৰেফিক পৰিস্থিতিত স্বয়ংক্ৰিয় গিয়াৰবক্সৰ বাহন চলালে ট্ৰেন্সমিচন অত্যাধিক গৰম হ'ব পাৰে । সাধাৰণতে, মেনুৱেল গিয়াৰবক্স প্ৰণালীবোৰ এই সমস্যাবোৰৰ দ্বাৰা প্ৰভাৱিত নহয় । বহুতো বাহনৰ মালিকে মেনুৱেল গিয়াৰবক্স থকা গাড়ীও পছন্দ কৰে কিয়নো তেওঁলোকে চালকক বাহনখনৰ ড্ৰাইভিং অভিজ্ঞতাৰ ওপৰত অধিক নিয়ন্ত্ৰণ দিয়ে ।
লগতে পঢ়ক :নিৰাপত্তাৰ প্ৰতি ভাবুকি; টিকটক নিষিদ্ধ বিধেয়কৰ বাবে সাজু হৈছে আমেৰিকা
