उत्तरकाशी:अगर आप भी साहसिक पर्यटन के शौकिन हैं तो यह खबर आपके लिए है.आपको बता दें कि दुनिया के सबसे खतरनाक रास्तों में सुमार उत्तराखंड के उत्तरकाशी स्थितिगरतांग गली को पर्यटकों के लिए खोल दिया गया है. लोक निर्माण विभाग ने इस विश्व विरासत का पुनर्निर्माण 65 लाख की लागत से किया है, जो करीब 136 मीटर लंबी सीढ़ीनुमा रास्ता है और चौड़ाई करीब 1.8 मीटर है.
गरतांग-गली करीब 11 हजार फीट की ऊंचाई पर जाड़ गंगा के ऊपर खड़ी चट्टानों पर बनाया गया सीढ़ीनुमा रास्ता है. गरतांग गली को बुधवार को जिला प्रशासन और गंगोत्री नेशनल पार्क ने पर्यटकों के लिए खोल दिया है. यहां आने वाले पर्यटकों को कोविड नियमों का पालन करना होगा.
बता दें कि लोक निर्माण विभाग ने इस विश्व विरासत का पुनर्निर्माण 65 लाख की लागत से किया. जो करीब 136 मीटर लंबी सीढ़ीनुमा रास्ता है. इसकी चौड़ाई करीब 1.8 मीटर है. यह रास्ता भारत-तिब्बत व्यापार का जीता-जागता गवाह है. साथ ही 1962 में भारत-चीन युद्ध के समय सेना ने भी इसी खतरनाक रास्ते का प्रयोग अंतरराष्ट्रीय सीमा तक पहुंचने के लिए किया था.
दुनिया की सबसे खतरनाक गली 'गरतांग' गरतांग गली के खुलने पर होटल और पर्यटन व्यवसाय से जुड़े लोगों ने खुशी व्यक्त की है. डीएम मयूर दीक्षित ने बताया कि गरतांग गली को कोविड गाइडलाइन और एसओपी के अनुरूप पर्यटकों के लिए खोला गया है. इसके लिए गंगोत्री नेशनल पार्क को निर्देशित किया गया है कि भैरो घाटी में पंजीकरण करने के बाद ही पर्यटकों को गरतांग गली जाने दिया जाए. साथ ही एक बार केवल 10 लोग ही गरतांग गली का दीदार कर सकेंगे.
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गरतांग गली ट्रैक पर झुंड बनाकर जाना, डांस करना, खाना बनाना प्रतिबंधित होगा. साथ ही सुरक्षा कारणों से गरतांग गली की रेलिंगों से नीचे झांकना भी प्रतिबंधित होगा. होटल एसोसिएशन के जिलाध्यक्ष शैलेन्द्र मटूड़ा ने गरतांग गली के खुलने पर खुशी जताते हुए कहा कि यह उत्तरकाशी के साहसिक पर्यटन को एक नया आयाम देगा. वहीं होटल एसोसिएशन की जो मेहनत थी, उसका फल मिल चुका है.
बता दें कि 17वीं शताब्दी में जाडुंग-नेलांग के जाड़ समुदाय के एक सेठ के कहने पर पेशावर के पठानों ने आज की तकनीक को आइना दिखाने वाली तकनीक के साथ जाड़ गंगा के ऊपर खड़ी चट्टानों को काटकर लोहे और लकड़ी का सीढ़ीनुमा पुल तैयार किया था, जिसे गरतांग गली कहते हैं.
इस रास्ते ही भारत और तिब्बत का व्यापार होता था. साथ ही वर्ष 1962 में सेना ने भी इस रास्ते का प्रयोग किया था. उसके बाद इसका रखरखाव न होने के कारण यह जीर्ण-शीर्ण हो गया था. वर्ष 2017 में होटल एसोसिएशन और ट्रैकिंग पर्यटन व्यवसाय से जुड़े लोगों ने सरकार से इस खोलने की मांग उठाई. उसके बाद इसके पुनर्निर्माण पर कई कार्रवाईयों के बाद अब यह नए स्वरूप में तैयार है.
