वाराणसी: पीएम मोदी के संसदीय क्षेत्र बनारस में यात्रियों की सुविधा के लिए रेलवे समर स्पेशल ट्रेनें चला रहा है. मगर इन ट्रेनों के संचालन में कुछ समय से परेशानी आ रही थी. इन स्पेशल ट्रेनों को प्लेटफॉर्म पर जगह खाली न होने के कारण जहां-तहां रोक दिया जा रहा था. ऐसे में ट्रेनों में बैठने वाले यात्रियों को भी पेरशानी का सामना करना पड़ रहा था.
मगर अब इस समस्या को दूर करने के लिए रेलवे प्रशासन ने कैंट स्टेशन के प्लेटफॉर्म संख्या 10 और 11 पर इन स्पेशल ट्रेनों को रोकने की व्यवस्था बनाई है. इससे आउटर या किसी भी जगह ट्रेनों को खड़ा रखने की समस्या खत्म हो जाएगी.
दरअसल वाराणसी कैंट स्टेशन पर समर स्पेशल ट्रेनों के सुविधाजनक संचालन और स्टेशन पर भीड़ प्रबंधन को लेकर तैयारी की जा रही है. कैंट निदेशक ने इसके लिए एक प्लान तैयार किया है. रेलवे अधिकारियों के मुताबिक, समर स्पेशल ट्रेनों को प्लेटफॉर्म पर जगह न मिलने के कारण आउटर पर या फिर जहां-तहां रोक दिया जाता था.
ऐसे में उनके संचालन को व्यवस्थित करने के लिए कैंट स्टेशन के तीसरे प्रवेश द्वार पर बने प्लेटफॉर्म संख्या 10 और 11 से इनका संचालन किया जाएगा. ऐसे में नियमित ट्रेनों के कारण बिजी रूट होने से स्पेशल ट्रेनों को कहीं और नहीं रोकना पड़ेगा.
ऐसे में ये ट्रेनें 3 से 6 घंटें लेट हो जा रही हैं. ट्रेनों में बैठे यात्रियों को गर्मी की वजह से परेशानी का भी सामना करना पड़ रहा है. ट्रेनों के लेट होने से पानी की कमी रहती है, गंदगी फैली रहती है और कूलिंग की भी कमी हो जाती है. इन परेशानियों की शिकायतें भी लगभग रोजाना मिल रही हैं. इसको दूर करने की कोशिश की जा रही है.
प्लेटफॉर्म संख्या 10 और 11 पर होंगी ये व्यवस्थाएं: उन्होंने बताया कि, कैंट स्टेशन के प्लेटफॉर्म संख्या 10 और 11 से दो इंटरसिटी ट्रेनों का संचालन हो रहा है. ऐसे में इसी प्लेटफॉर्म से स्पेशल ट्रेनों को चलाया जाएगा. इसको लेकर तैयारी पूरी की जा रही है. इसके साथ ही साथ प्लेटफॉर्म पर पीने का पानी, शौचालय, कुर्सी, बेंच, खान-पान की दुकानों की व्यवस्था की जा रही है.
इसके साथ ही इन प्लेटफॉर्म्स पर फास्ट फूड की यूनिट भी खोलने की तैयारी है, जल्द ही उसे भी शुरू कर दिया जाएगा. इसको लेकर टेंडर हो चुका है. उम्मीद है कि दो माह में ये तैयार हो जाएगा. वहीं, तीसरे इंट्री गेट पर ATVM की भी सुविधा दी गई है. यात्रियों की सुविधा का पूरा ध्यान रखा जा रहा है.
