ਦੇਹਰਾਦੂਨ: ਇੰਡੀਅਨ ਮਾਊਂਟੇਨੀਅਰਿੰਗ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਨੇ ਓਮ ਪਰਵਤ ਸਮੇਤ ਉੱਚ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਤੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਕਾਰੀ ਇੰਡੀਅਨ ਮਾਊਂਟੇਨੀਅਰਿੰਗ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸੁਧੀਰ ਕੁੱਟੀ ਨੇ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਦੇ ਉੱਚੇ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਟੀਮ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਹਿਰ ਟੀਮ ਨੇ ਓਮ ਪਰਵਤ, ਦਰਮਾ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਵੈਲੀ ਸਮੇਤ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਕਈ ਉੱਚ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਜੈਵਿਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ 3 ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਭੇਜੀ ਹੈ।
ਦਾਰਮਾ, ਵਿਆਸ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ: ਸੁਧੀਰ ਕੁੱਟੀ ਨੇ ਈਟੀਵੀ ਭਾਰਤ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਦਾ ਉੱਚਾ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਛੂਤ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਰਵੇਖਣ ਆਦਿ ਕੈਲਾਸ਼ ਅਤੇ ਓਮ ਪਰਵਤ ਸਮੇਤ ਦਰਮਾ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਵੈਲੀ ਵਿਖੇ ਪੰਚਾਚੁਲੀ ਬੇਸ ਕੈਂਪ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ’ਤੇ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਸ 'ਤੇ ਮਾਹਿਰ ਟੀਮ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ।
ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੋੜ: ਸੁਧੀਰ ਕੁੱਟੀ ਅਨੁਸਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇੱਥੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ। ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਟਿਕਾਊ ਮਾਡਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜੇਕਰ ਹੁਣ ਤੋਂ ਹੀ ਓਮ ਪਰਵਤ ਅਤੇ ਆਦਿ ਕੈਲਾਸ਼ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਟਿਕਾਊ ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਅਸਰ ਵੱਡੀ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲੋਂ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹੀ ਗੱਲ ਕਹੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਟਿਕਾਊ ਮਾਡਲ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਅਤਿ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾ ਪਵੇ, ਜੋ ਅੱਜ ਬਦਰੀਨਾਥ ਅਤੇ ਕੇਦਾਰਨਾਥ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੂੜੇ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸੰਗਠਿਤ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਹੈ ਨੁਕਸਾਨਦਾਇਕ : ਪਰਬਤਾਰੋਹੀਆਂ ਦੀ ਇਸ ਮਾਹਿਰ ਟੀਮ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਾਕੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਵੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਹੀ ਕੁਝ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ: ਪਰਬਤਾਰੋਹੀ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਦਿ ਕੈਲਾਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜੋਲਿੰਗਕਾਂਗ, ਜਿਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੜਕ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਪੜਾਅ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇੱਥੇ ਹੋ ਰਿਹਾ ਬੇਤੁਕਾ ਵਿਕਾਸ ਇਸ ਸਮੁੱਚੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰਬਤਾਰੋਹੀ ਟੀਮ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਗੌਰੀਕੁੰਡ ਪਾਰਵਤੀ ਸਰੋਵਰ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਨਾ ਸਕੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਲੜਕੀ ਨੂੰ ਡੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆ ਗਾਹਕ ਦੇ ਖਾਤੇ 'ਚੋਂ 6 ਕਰੋੜ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ, ਬੈਂਕ ਮੈਨੇਜਰ ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰ
