ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ (ਡੀਜੀਸੀਏ) ਨੇ ਸੋਧੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਊਥਵਾਸ਼, ਪਰਫਿਊਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਚਾਰਟਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਫਲਾਇੰਗ ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਰਕਾਰੀ ਵਿਭਾਗ ਮਾਊਥਵਾਸ਼, ਟੂਥ ਜੈੱਲ ਅਤੇ ਦਵਾਈਆਂ ਵਰਗੇ ਅਲਕੋਹਲ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ।
ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ GDCA ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬਾਅਦ 'ਚ ਸਾਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਸੰਚਾਲਨ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਚੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੈਕਸੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਲੋੜ (ਸੀਏਆਰ) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਈ ਵੀ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਕਿਸੇ ਦਵਾਈ/ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸੇਵਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਦਾਰਥ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਊਥਵਾਸ਼/ਟੂਥ ਜੈੱਲ ਜਾਂ ਅਲਕੋਹਲ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਬ੍ਰੀਥ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ ਤਾਂ ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਚਾਰਜ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਾਕਟਰ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੇ ਏਅਰ ਸੇਫਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ/ਡੀਐਮਐਸ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੈਂਬਰ ਦੇ ਸਾਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਟੈਸਟ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਫਲਾਈਟ ਕਰੂ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਪੀਰੀਅਡ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
- Maratha Reservation Protest: ਮਨੋਜ ਜਾਰੰਗੇ ਪਾਟਿਲ ਨੇ ਮਰਾਠਾ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੀਤੀ ਅਪੀਲ
- Apple Alert Phone Hacking: ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਐਪਲ ਆਈਫੋਨ ਹੈਕਿੰਗ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਦਿੱਤੇ ਹੁਕਮ : ਵੈਸ਼ਨਵ
- Interim Bail to Chandrababu: ਚੰਦਰਬਾਬੂ ਨਾਇਡੂ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਰਾਹਤ, 4 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਜ਼ਮਾਨਤ, 52 ਦਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਅਦ ਜੇਲ੍ਹ ਤੋਂ ਰਿਹਾਅ
ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਫਲਾਈਟ ਕਰੂ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਥ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਫਲਾਈਟ ਕਰੂ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫਲਾਈਟ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਟਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਫਲਾਈਟ ਬ੍ਰੇਥ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਟੈਸਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 33 ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ 97 ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਆਪਣੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਲਕੋਹਲ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ। ਜਦੋਂ ਕਿ 2022 ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸਿਰਫ 14 ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ 54 ਕੈਬਿਨ-ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਡਿਊਟੀ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਰਾਬੀ ਪਾਏ ਗਏ ਸਨ।
