अयोध्या: आगामी 22 जनवरी को होने जा रहे रामलला के प्राण प्रतिष्ठा कार्यक्रम की चर्चा पूरे देश और दुनिया में हो रही है, लेकिन श्रद्धालु आसानी से अयोध्या आकर अपने आराध्य श्री राम के दर्शन कर सकें, इसके लिए भी सरकार ने जबरदस्त प्रबंध किए हैं. यात्रियों के आवागमन को सुविधाजनक बनाने के लिए 430 करोड़ की लागत से भव्य अयोध्या धाम रेलवे स्टेशन का निर्माण किया जा रहा है. इस रेलवे स्टेशन पर यात्रियों के लिए जरूरत की हर सुविधा उपलब्ध कराई गई है. यहां बुजुर्गों और बीमार यात्रियों तक के लिए अलग से प्रबंध किए गए हैं. इस स्टेशन पर प्रतिदिन एक लाख से अधिक यात्री आराम से आवागमन कर सकते हैं.
गौरतलब है कि अयोध्या में राम मंदिर निर्माण का रास्ता साफ होने के बाद इस बात की चिंता शुरू हो गई थी कि मंदिर बनने के बाद बड़ी संख्या में आने वाले श्रद्धालुओं की सुविधाओं का ध्यान कैसे रखा जाए. शहर में पहले से रेलवे स्टेशन था, लेकिन उसकी क्षमता बहुत कम थी. ऐसे में कनेक्टिविटी बढ़ाने के उपायों पर विचार शुरू हुआ. उत्तर प्रदेश सरकार ने रेलवे स्टेशन को एक आधुनिक और भव्य बनाने के लिए रेल मंत्रालय से आग्रह किया था, जिसे 2019 में स्वीकार कर लिया गया. 2023 में अयोध्या रेलवे स्टेशन को अमृत भारत योजना में शामिल कर लिया गया.
इस योजना में शामिल स्टेशनों को भविष्य की जरूरतों के हिसाब से विकसित किया जाता है और आवश्यक विस्तार भी दिया जाता है. पांच अगस्त 2020 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने इस स्टेशन की आधारशिला रखी, जिसके बाद विद्युतीकरण और रेल लाइन दोहरीकरण का काम शुरू किया गया. साथ ही पुराने भवन के निकट में भी भव्य नया भवन भी बनाया गया. यहां पर यात्रियों के लिए सभी जरूरी सुविधाओं का ध्यान रखा गया है और एक साथ एक लाख से ज्यादा यात्रियों का आवागमन आसानी से हो सकता है.
यह नया स्टेशन भवन का एक लाख वर्ग फीट में बनाया गया है, जो मौजूदा इमारत के क्षेत्रफल से दस गुना से भी अधिक है. नई इमारत में तीन मंजिलें हैं. स्टेशन के प्लेटफार्मों के साथ-साथ पूरे क्षेत्र का नवीनीकरण किया जा रहा है. एक नई चार-लेन पहुंच सड़क बनाई गई है, जो अधिक कनेक्टिविटी के लिए स्टेशन को शहर परिसर में मौजूदा सड़क के साथ-साथ बाईपास राजमार्ग के रूप में शहर से गुजरने वाले नजदीकी राजमार्ग से जोड़ती है. स्टेशन का निर्माण दो चरणों में किया जा रहा है. पहले चरण के लिए 131.97 करोड़ रुपये और दूसरे चरण के लिए 307 करोड़ रुपये की लागत आएगी.
स्टेशन का डिजाइन राम मंदिर को मुख्य प्रेरणा के रूप में लेकर किया गया है. इसमें विभिन्न प्रकार की संरचनाएं हैं, जो हिंदू मंदिरों में देखी जा सकती हैं. छत पर दो शिकारे नेपाल के जानकी मंदिर से संकेत लेते हैं. शिकारों के बीच सात मंडप बने हुए हैं. नई इमारत की तीन मंजिलों में से, भूतल में एक प्रवेश मार्ग, प्लेटफार्म क्षेत्रों में जाने से पहले यात्रियों के इकट्ठा होने के लिए एक केंद्रीय क्षेत्र, कई यात्री पारगमन द्वार, टिकट और सामान काउंटर, एक पर्यटक सूचना केंद्र, लाउंज, शौचालय हैं.
पुरुषों और महिलाओं के लिए एसी और गैर-एसी दोनों अलग-अलग प्रतीक्षालय और एक एसी प्रथम श्रेणी प्रतीक्षालय बनाए गए हैं. इसमें एक फूड प्लाजा और चार रिटेल स्टोर भी हैं. पहली मंजिल पर एसी और नॉन-एसी दोनों सामान्य, प्रथम श्रेणी, द्वितीय श्रेणी और महिला प्रतीक्षालय होंगे. दूसरा फूड प्लाजा और पुरुषों और महिलाओं के लिए अलग-अलग रहने के स्थान होंगे. नई इमारत के बाहर एक बड़ा पार्किंग क्षेत्र बनाया गया है, जिसमें एक टैक्सी बूथ भी है. नई इमारत के भूतल और प्रथम तल दोनों में वीआईपी लाउंज और टॉयलेट भी बनाए गए हैं.
स्टेशन पर दो स्वचालित सीढ़ियां (एस्केलेटर) और लिफ्ट, रैंप, व्हीलचेयर पहुंच और आपातकालीन सेवाएं भी शामिल की गई हैं. इस इमारत को बनाने में पर्यावरण का विशेष ध्यान रखा गया है. स्टेशन पर बिजली के लिए पूरी तरह से स्वच्छ और नवीकरणीय ऊर्जा संसाधनों का उपयोग किया जाएगा. बिजली के लिए इसकी छत पर सौर पैनल, एलईडी रोशनी, छत के माध्यम से प्रचुर मात्रा में प्राकृतिक प्रकाश व्यवस्था, सीसीटीवी कैमरे, उचित अपशिष्ट निपटान उपाय, जल प्रबंधन तकनीक जैसे वर्षा जल संचयन और एक सीवेज उपचार संयंत्र और यात्री सुविधा के लिए इसके परिसर में हरियाली का ध्यान भी रखा गया है.
दूसरे चरण में पटरियों के ऊपर एक कॉनकोर्स का निर्माण का काम किया जाएगा. दो नए प्लेटफार्मों को जोड़ने से, प्लेटफार्मों की कुल संख्या बढ़कर पांच हो जाएगी, और दक्षिणी हिस्से में एक नया स्टेशन भवन होगा, जो नए स्टेशन भवन से बड़ा होगा. इसमें पार्किंग की जगह भी बड़ी रखी जाएगी. दूसरे चरण का निर्माण पूरा होने में लगभग 2-3 साल लगने की उम्मीद है.
