West Central Railway: 2022-23 में रेलवे ने बंपर कमाई कर कमाए 7832 करोड़, रिवेन्यू 35% बढा

जबलपुर। पश्चिम मध्य रेल ने वित्त वर्ष 2022-23 के दौरान ऑर्जिनेटिंग रेवन्यू, माल ढुलाई, इन्फ्रास्ट्रचर कमीशनिंग, नई लाइनें बिछाने/दोहरीकरण/तिहरीकरण, स्क्रैप बिक्री और इसके साथ ही सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए प्रौद्योगिकी के एकीकरण सहित विभिन्न श्रेणियों में शानदार उपलब्धियां हासिल कीं.

वित्त वर्ष 2022-23 में पश्चिम मध्य रेल की प्रमुख उपलब्धियां नीचे दी गई हैं

1. ऑर्जिनेटिंग रेवन्यू एवं माल ढुलाई पमरे ने वित्त वर्ष 2021-22 के 46.40 एमटी की तुलना में वित्त वर्ष 2022-23 के दौरान 52.21 एमटी की माल ढुलाई की है, और इस तरह से माल ढुलाई में 12.52 प्रतिशत की उल्‍लेखनीय वृद्धि दर्ज की है. जब से जोन बना तब से एक वित्त वर्ष में पमरे द्वारा की गई अब तक की सर्वाधिक माल ढुलाई है. पमरे ने 2021-22 के 5809 करोड़ 59 लाख रुपये की तुलना में वित्त वर्ष 2022-23 के दौरान 7832 करोड़ 39 लाख रुपये का ऑर्जिनेटिंग राजस्व हासिल किया है, जो कि लगभग 35 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाती है. व्यवसाय विकास इकाइयों के ग्राहक केंद्रित दृष्टिकोण एवं कार्यकलापों के साथ-साथ अत्‍यंत प्रभावकारी नीति निर्माण से पमरे को यह ऐतिहासिक उपलब्धि हासिल करने में काफी मदद मिली है.
2. नॉन फेयर रेवन्यू पश्चिम मध्य रेलवे ने संड्री आय के तहत वित्त वर्ष 2021-22 के 144 करोड़ 83 लाख रुपये की तुलना में वित्त वर्ष 2022-23 के दौरान 191 करोड़ 48 लाख रुपये का नॉन फेयर रेवन्यू हासिल किया है, जो कि 32.21 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाती है.
3. पीओएच (पीरियोडिक ओवर हॉलिंग): पश्चिम मध्य रेलवे द्वारा कोचों और वैगनों का रूटीन ओवर हॉलिंग करके अधिक से अधिक पीओएच (पीरियोडिक ओवर हॉलिंग) आउटटर्न किया. सवारी डिब्बा पुर्ननिर्माण कारखाना (सीआरडब्लूएस) भोपाल द्वारा वित्त वर्ष 2021-22 में 1153 कोचों की तुलना में वित्त वर्ष 2022-23 के दौरान 1220 कोचों का अनुरक्षण कर आउटटर्न किया, इसी प्रकार वर्कशॉप (डब्लूआरएस) कोटा कारखाना द्वारा वित्त वर्ष 2021-22 में 6211 वैगनों की तुलना में वित्त वर्ष 2022-23 के दौरान 6387 वैगनों की मरम्मत करके आउटटर्न किया है.
4. इन्फ्रास्ट्रचर कमीशनिंग (दोहरीकरण/तिहरीकरण) के मामले में 2021-22 के 163 किलोमीटर की तुलना में 2022-23 के दौरान 244 किलोमीटर हासिल किया गया, जो कि 33.12 प्रतिशत अधिक है.
5. नई लाइन: पश्चिम मध्य रेलवे ने वित्त वर्ष 2021-22 के तुलना में वित्त वर्ष 2022-23 के दौरान 27 किलोमीटर नई लाइन बिछा कर 100 प्रतिशत वृद्धि हासिल दर्ज की.
6. फुट ओवर ब्रिज (एफओबी): यात्रि‍यों/पैदल यात्रि‍यों को क्रॉस करने में सहूलियत के लिए वित्त वर्ष 2022-23 के दौरान 11 एफओबी का निर्माण किया गया.
7. रोड ओवर ब्रिज/रोड अंडर ब्रिज (आरओबी/आरयूबी): सड़कों पर बनी पटरियों को पार करने में जनता की सहूलियत के लिए वित्त वर्ष में 2022-23 के दौरान 09 रोड ओवर ब्रिज एवं 60 रोड अंडर ब्रिज सुलभ कराए गए.
8. समपार फाटक हटाए गए: समपार फाटकों (लेवल क्रॉसिंग या एलसी गेट) पर लोगों की सुरक्षा चिंता का प्रमुख विषय रहा है, 2022-23 के दौरान 50 समपार फाटकों को हटाया गया.
9. लिफ्ट/ एस्केलेटर: ‘सुगम्य भारत अभियान’ के तहत रेल प्लेटफॉर्म पर दिव्यांगजनों, वृद्धों और बच्चों की आवाजाही को सुगम्‍य बनाने के लिए पमरे में रेलवे स्टेशनों पर लिफ्ट और एस्केलेटर लगा रही है, वित्त वर्ष 2022-23 के दौरान 06 लिफ्ट और 10 एस्केलेटर लगाए गए.
10. ट्रैक रेनुवल: पश्चिम मध्य रेलवे में ट्रैक की क्षमता को बढ़ाने के लिए एवं सरंक्षा में वृद्धि करने के उद्देश्य से वित्त वर्ष 2021-22 के 102 किलोमीटर की तुलना में वित्त वर्ष 2022-23 के दौरान 213 किलोमीटर ट्रैक का नवनीकरण किया गया.
11. स्क्रैप बिक्री: पमरे स्क्रैप सामग्री जुटाकर और ई-नीलामी के माध्यम से इसकी बिक्री करके संसाधनों का इष्टतम उपयोग करने के लिए हरसंभव प्रयास करती है. रेलवे द्वारा निर्धारित लक्ष्य रूपये 175 करोड़ को पमरे द्वारा वित्त वर्ष में 2022-23 के दौरान 236 करोड़ 35 लाख रुपये की स्क्रैप बिक्री की गई, जो कि 35 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि दर्शाती है.

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