बांग्लादेश में नए चीनी निवेश से भारत-चीन में 'प्रभाव' के लिए बढ़ेगी प्रतिस्पर्धा

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By ETV Bharat Hindi Desk

Published : Dec 5, 2023, 9:16 PM IST

China is increasing investment in Bangladesh

एक चीनी फर्म ने बांग्लादेश में एक ईपीजेड में एक कारखाना स्थापित करने के लिए बड़ा निवेश किया है जो रणनीतिक बंदरगाह के करीब है. एक विशेषज्ञ के अनुसार इससे बांग्लादेश में प्रभाव के लिए भारत और चीन के बीच प्रतिस्पर्धा और बढ़ेगी. ईटीवी भारत के अरुणिम भुइयां की रिपोर्ट. New Chinese investment in Bangladesh, Mongla Port, Mongla Export Processing Zone.

नई दिल्ली: चीन दक्षिण एशिया क्षेत्र में अपना प्रभाव और बढ़ा रहा है. एक चीनी कंपनी ने बांग्लादेश में मोंगला एक्सपोर्ट प्रोसेसिंग जोन (ईपीजेड) में एक कारखाना स्थापित करने के लिए बड़ा निवेश किया है. बांग्लादेश निर्यात प्रसंस्करण क्षेत्र प्राधिकरण (बीईपीजेडए) द्वारा जारी एक बयान के अनुसार, चीनी कंपनी यूं शेंग बीडी मोंगला ईपीजेड में एक समग्र (कपड़ा, परिधान और सहायक उपकरण) उद्योग स्थापित करने जा रही है.

बांग्लादेश निर्यात प्रसंस्करण क्षेत्र प्राधिकरण के बयान में कहा गया है कि 'यह मोंगला ईपीजेड में इस तरह की पहली फैक्ट्री होगी. यूं शेंग, बीडी कपड़े, परिधान और परिधान सहायक वस्तुओं के उत्पादन के लिए 89 मिलियन डॉलर का निवेश करेगा. यह मोंगला ईपीजेड में कारखाने स्थापित करने के लिए किसी एकल कंपनी द्वारा हस्ताक्षरित समझौतों से प्रस्तावित निवेश की अब तक की सबसे अधिक राशि होगी.'

चीनी कंपनी बुने हुए कपड़े, पैडिंग, रजाई, प्रिंटिंग कपड़े, कढ़ाई वाले कपड़े, लेपित कपड़े, लेमिनेटेड कपड़े, सभी प्रकार के टेप, और बुने हुए वस्त्र उत्पाद आदि का उत्पादन करेगी. कंपनी 5,421 बांग्लादेशी नागरिकों के लिए रोजगार के अवसर पैदा करेगी.

मोंगला ईपीजेड बीईपीजेडए के तहत आठ निर्यात प्रसंस्करण क्षेत्रों में से एक है. यह कारखाना मोंगला बंदरगाह के निकट है जो बंगाल की खाड़ी क्षेत्र में भारत के लिए रणनीतिक रूप से काफी मायने रखता है.

छह किलोमीटर से भी लंबा है पद्म पुल : BEPZA (बीईपीजेडए) के अनुसार, बांग्लादेश की प्रधानमंत्री शेख हसीना द्वारा पिछले साल जून में पद्मा ब्रिज के उद्घाटन ने मोंगला ईपीजेड को विदेशी और स्थानीय निवेशकों के लिए सबसे अच्छे निवेश स्थलों में से एक में बदल दिया है. 6.15 किलोमीटर लंबा पद्मा बहुउद्देशीय पुल, जिसे आमतौर पर पद्मा ब्रिज के नाम से जाना जाता है. ये बांग्लादेश में गंगा की मुख्य सहायक नदी पद्मा नदी पर एक दो-स्तरीय सड़क-रेल पुल है. यह मुंशीगंज के लौहजंग उपजिला और शरीयतपुर के ज़ज़ीरा उपजिला और मदारीपुर के शिबचर उपजिला के एक छोटे हिस्से को जोड़ता है. यह देश के कम विकसित दक्षिण-पश्चिम को उत्तरी और पूर्वी क्षेत्रों से जोड़ता है.

BEPZA के मुताबिक 'एक समय देश के अन्य सात ईपीजेड से पीछे रहने वाले मोंगला ईपीजेड ने हाल ही में समाप्त वित्तीय वर्ष 2022-23 में निर्धारित लक्ष्य से दोगुना, 61 मिलियन डॉलर का निवेश आकर्षित किया है.'

BEPZA ने पद्मा ब्रिज के उद्घाटन के बाद मोंगला ईपीजेड में निवेश करने के लिए 142.7 मिलियन डॉलर के प्रस्तावित निवेश के साथ यूं शेंग बीडी सहित पांच कंपनियों के साथ लीज समझौते पर हस्ताक्षर किए.

भारत की चिंता: बांग्लादेश में नवीनतम चीनी निवेश नई दिल्ली के लिए चिंता का कारण क्यों. दरअसल यह भारत के रणनीतिक पड़ोस में बीजिंग के बढ़ते प्रभाव की एक और अभिव्यक्ति है. चिंता का एक अतिरिक्त कारण यह है कि नई फैक्ट्री मोंगला बंदरगाह के करीब बनेगी.

बांग्लादेश का सबसे बड़ा बंदरगाह है मोंगला : मोंगला बंदरगाह बांग्लादेश का दूसरा सबसे बड़ा और दूसरा सबसे व्यस्त बंदरगाह है, जो खुलना डिवीजन के मोंगला उपजिला में स्थित है. यह देश के दक्षिण-पश्चिमी भाग में पोसुर नदी और मोंगला नुल्ला के संगम पर बंगाल की खाड़ी से लगभग 71 समुद्री मील ऊपर स्थित है.

बंदरगाह अंतरराष्ट्रीय शिपिंग लाइनों और अन्य संबंधित एजेंसियों को घाट, गोदाम, कार्गो हैंडलिंग उपकरण जैसी तट-आधारित सुविधाएं प्रदान करता है. चैनल में पर्याप्त पानी की गहराई बनाए रखने के साथ-साथ सुरक्षित दिन और रात शिपिंग की सुविधा देता है. मोंगला दुनिया के सबसे बड़े मैंग्रोव वन, सुंदरबन की यात्रा करने वाले पर्यटक जहाजों के लिए एक प्रवेश द्वार भी है.

क्षेत्र की सुरक्षा के लिहाज से अहम है : मोंगला बंदरगाह बंगाल की खाड़ी क्षेत्र में सुंदरवन के पास स्थित है. यह भारत के लिए बंगाल की खाड़ी तक पहुंचने और समुद्री व्यापार कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए एक महत्वपूर्ण प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है. यह व्यापार के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करता है, जिससे क्षेत्र में अन्य भीड़भाड़ वाले बंदरगाहों पर निर्भरता कम हो जाती है.

मोंगला बंदरगाह के माध्यम से बेहतर कनेक्टिविटी भारत और बांग्लादेश के साथ-साथ क्षेत्र के अन्य देशों के बीच माल की आवाजाही को सुविधाजनक बनाती है. वहीं यह स्थान बंगाल की खाड़ी क्षेत्र में भारत की रणनीतिक उपस्थिति और निगरानी क्षमताओं को बढ़ाता है. बंगाल की एक स्थिर और सुरक्षित खाड़ी क्षेत्र की समग्र सुरक्षा और स्थिरता के लिए महत्वपूर्ण है. मोंगला बंदरगाह में रुचि रखकर भारत का लक्ष्य क्षेत्रीय स्थिरता और सुरक्षा में योगदान करना है. बंगाल की खाड़ी क्षेत्र प्रमुख शक्तियों से जुड़ी भू-राजनीतिक गतिशीलता से चिह्नित है.

भारत उस क्वाड का हिस्सा है जिसमें अमेरिका, जापान और ऑस्ट्रेलिया भी शामिल हैं, जो क्षेत्र में चीन के आधिपत्य के मुकाबले स्वतंत्र और खुले इंडो-पैसिफिक के लिए काम कर रहा है. इंडो-पैसिफिक एक ऐसा क्षेत्र है जो जापान के पूर्वी तट से लेकर अफ्रीका के पूर्वी तट तक फैला है और बंगाल की खाड़ी इसके ठीक केंद्र में है.

तो, बांग्लादेश में इस बड़े चीनी निवेश का भारत के लिए क्या निहितार्थ हैं? मनोहर पर्रिकर इंस्टीट्यूट ऑफ डिफेंस स्टडीज एंड एनालिसिस के एसोसिएट फेलो आनंद कुमार ने ईटीवी भारत को बताया, 'बांग्लादेश हमेशा चीन के प्रभाव में रहा है. नए निवेश से बांग्लादेश में चीन का प्रभाव और बढ़ेगा.'

भारत-बांग्लादेश संबंधों में उभरती चुनौतियां और अवसर,बांग्लादेश और बाहरी शक्तियों के साथ इसके सुरक्षा संबंध पुस्तकों के लेखक आनंद कुमार ने कहा कि यह देखते हुए कि एक रणनीतिक बंदरगाह के पास चीनियों की मौजूदगी बढ़ रही है, भारत के लिए इसका क्या मतलब है?

कुमार ने कहा कि 'बांग्लादेश ने ईपीजेड को बंदरगाह के करीब बनाया है, इसलिए चीनी बड़ी संख्या में आ रहे हैं. इससे बांग्लादेश में (भारत और चीन के बीच) प्रभाव के लिए प्रतिस्पर्धा बढ़ेगी.'

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