कोच्चि: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने कोचीन शिपयार्ड में भारत के पहले स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित हाइड्रोजन ईंधन संचालित जहाज का अनावरण किया. यहां वह सब कुछ है, जो आप कोचीन शिपयार्ड द्वारा विकसित हाइड्रोजन ईंधन वाले जहाज के बारे में जानना चाहते हैं. कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड ने कैटामरैन मॉडल में हाइड्रोजन ईंधन सेल फेरी को डिजाइन किया है.
कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड के एमडी मधु एस नायर ने दावा किया कि यह देश के टिकाऊ परिवहन में एक मील का पत्थर है. इसकी महत्वपूर्ण विशेषता यह है कि यह देश की पहली हाइड्रोजन संचालित कैटामरैन नौका है. यह परियोजना भविष्य का ईंधन माने जाने वाले हाइड्रोजन का उपयोग करने वाली प्रौद्योगिकी में भारत का अभिनव कदम भी है.
नायर ने आगे कहा कि साथ ही इसे कोचीन शिपयार्ड के इंजीनियरों की देखरेख में पूरी तरह से घरेलू स्तर पर विकसित किया गया था. यदि नाव का संचालन सफल रहा, तो कोचीन शिपयार्ड ने हाइड्रोजन ईंधन का उपयोग करके अधिक मालवाहक नौकाएं और देशी नौकाएं बनाने का निर्णय लिया है.
पहली हाइड्रोजन ईंधन पोत परियोजना को साकार करने के माध्यम से कोच्चि शिपयार्ड ने अंतरराष्ट्रीय स्तर पर ध्यान आकर्षित किया है. यह पहली बार है कि समुद्री परिवहन में हाइड्रोजन ईंधन सेल तकनीक का उपयोग किया जा रहा है. जिससे विश्व स्तर पर भारत का गौरव बढ़े. यह तथ्य कि इस नाव का संचालन पूरी तरह से प्रदूषण मुक्त है, ऐसे जहाजों की समकालीन प्रासंगिकता को भी बढ़ाता है.
हाइड्रोजन नावें जल-प्रदूषणकारी जहाजों से अलग होती हैं, क्योंकि हाइड्रोजन एक पर्यावरण-अनुकूल ईंधन है. ऊर्जा का उपयोग भी कुशल है. वास्तव में यह ग्लोबल वार्मिंग के प्रभाव को कम करने में भी मदद करता है. कोचीन शिपयार्ड में विकसित हाइड्रोजन नाव एक लकड़ी का कैटामरन मॉडल है. इस नाव का इस्तेमाल कम दूरी की सेवा के लिए किया जाता है.
शिपयार्ड के एमडी ने कहा कि यह परियोजना समुद्री ईंधन के रूप में हाइड्रोजन के उपयोग को सक्षम बनाएगी. वर्तमान में लॉन्च किया गया जहाज पूरी तरह से प्रशीतित है और अधिकतम 50 यात्रियों को ले जा सकता है. कोचीन शिपयार्ड ने राष्ट्रीय अंतर्देशीय जल परिवहन प्राधिकरण के लिए प्रायोगिक आधार पर पहली हाइड्रोजन नाव बनाई है.
कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड में डिजाइन की गई हाइड्रोजन ईंधन सेल फेरी जल्द ही वाराणसी में परिचालन शुरू करेगी. इस हाइड्रोजन नाव को आधी सदी के भीतर भारत में ग्रीनहाउस गैसों के कारण होने वाले प्रदूषण को पूरी तरह खत्म करने की केंद्र सरकार की व्यापक योजनाओं के हिस्से के रूप में एक पायलट प्रोजेक्ट के रूप में बनाया गया था. यह हाइड्रोजन को समुद्री ईंधन के रूप में अपनाने के प्रयासों का भी हिस्सा है.
उम्मीद है कि ऐसे पर्यावरण अनुकूल जहाजों के उपयोग से भारत में कम दूरी की यात्रा संकट को कम करने में सकारात्मक प्रोत्साहन मिलेगा. शिपयार्ड पहली हाइड्रोजन नाव की व्यावहारिक दक्षता का मूल्यांकन करने के बाद मालवाहक नौकाओं और छोटी देशी नौकाओं में भी इसी तरह की हाइड्रोजन ईंधन सेल तकनीक का उपयोग करने की योजना बना रहा है.
