કેપ કેનાવેરલ વર્ષો મોડા અને અબજો કરતાં વધુ બજેટ, નાસા (National Aeronautics and Space Administration)નું ન્યૂ મૂન રોકેટ આવતા અઠવાડિયે અવકાશયાત્રીઓ ટોચ પર આવે તે પહેલાં ઉચ્ચ દાવની ટેસ્ટ ફ્લાઇટમાં તેની શરૂઆત કરશે. 322 ફૂટનું રોકેટ (322 foot rocket) NASAના પ્રખ્યાત એપોલો મૂનશોટ્સના 50 વર્ષ (50 years after Apollo) પછી, એક ખાલી ક્રૂ કેપ્સ્યુલને દૂર દૂરની ચંદ્ર ભ્રમણકક્ષામાં મોકલવાનો પ્રયાસ કરશે. જો બધુ બરાબર રહ્યું તો, અવકાશયાત્રીઓ 2024 સુધીમાં ચંદ્રની આસપાસ ગોદમાં બેસી શકે છે. NASA 2025 ના અંત સુધીમાં ચંદ્રની સપાટી પર બે લોકોને લેન્ડ કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.
આ પણ વાંચો દુનીયાની સૌથી લાંબી ઇલેક્ટ્રિક બાઈક ભારતના આ યુવાને બનાવી છે
નાસાના અધિકારીઓએ ચેતવણી આપી નાસાના કેનેડી સ્પેસ સેન્ટરથી સોમવારે સવારે લિફ્ટઓફ માટે સેટ છે. નાસાના અધિકારીઓએ ચેતવણી આપી છે કે છ સપ્તાહની ટેસ્ટ ફ્લાઇટ જોખમી છે અને જો કંઈક નિષ્ફળ જાય તો તેને ટૂંકી કરી શકાય છે. અમે તેના પર ભાર મુકીશું અને તેનું પરીક્ષણ કરીશું. નાસાના એડમિનિસ્ટ્રેટર બિલ નેલ્સને બુધવારે એસોસિએટેડ પ્રેસને જણાવ્યું હતું કે, અમે તેને શક્ય તેટલું સુરક્ષિત બનાવવાનો પ્રયાસ કરવા માટે તેને એવી વસ્તુઓ કરવા જઈ રહ્યા છીએ જે અમે તેના પરના ક્રૂ સાથે ક્યારેય નહીં કરીએ.
માનવીય સંશોધન જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન યુનિવર્સિટીના સ્પેસ પોલિસી ઈન્સ્ટિટ્યૂટના નિવૃત્ત સ્થાપકે કહ્યું કે આ ટ્રાયલ રનમાં ઘણું બધું છે. તેમણે નોંધ્યું હતું કે, જો વસ્તુઓ દક્ષિણ તરફ જશે તો સર્પાકાર ખર્ચ અને મિશન વચ્ચેનું લાંબું અંતર મુશ્કેલ પુનરાગમન કરશે. તે ચંદ્ર, મંગળ અને તેનાથી આગળના માનવીય સંશોધનના સતત કાર્યક્રમનું પ્રથમ પગલું માનવામાં આવે છે, જ્હોન લોગ્સડોને કહ્યું. શું યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાસે મોટી ખામીનો સામનો કરવા માટે આગળ વધવાની ઇચ્છા હશે. અપોલોની પૌરાણિક જોડિયા બહેનના નામ પર રાખવામાં આવેલ આર્ટેમિસ પ્રોગ્રામની પ્રથમ ફ્લાઇટનો એક ભાગ અહીં છે.
આ પણ વાંચો પાકિસ્તાની ધ્વજ વોટ્સએપ ડીપી પર લગાડનારને પોલીસ પાઠ ભણાવશે
મૂનશીપ નાસાની હાઇ ટેક, ઓટોમેટેડ ઓરિયન કેપ્સ્યુલનું નામ નક્ષત્રના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જે રાત્રિના આકાશમાં સૌથી વધુ તેજસ્વી છે. 11 ફૂટ ઊંચાઈએ, તે એપોલોના કેપ્સ્યુલ કરતાં વધુ જગ્યા ધરાવે છે, જેમાં ત્રણને બદલે ચાર અવકાશયાત્રીઓ બેઠા છે. આ પરીક્ષણ ફ્લાઇટ માટે, નારંગી ફ્લાઇટ સૂટમાં એક પૂર્ણ કદની ડમી કમાન્ડરની સીટ પર કબજો કરશે, વાઇબ્રેશન અને પ્રવેગક સેન્સરથી સજ્જ છે. માનવ પેશીના માથા અને માદા ધડનું અનુકરણ કરતી સામગ્રીમાંથી બનેલા અન્ય બે પુતળા, પરંતુ કોઈ અંગ કોસ્મિક રેડિયેશનને માપશે નહીં, જે અવકાશ ઉડાનનું સૌથી મોટું જોખમ છે. એક ધડ ઇઝરાયેલ તરફથી રક્ષણાત્મક વેસ્ટનું પરીક્ષણ કરી રહ્યું છે. રોકેટથી વિપરીત, ઓરિઅન આ પહેલા 2014માં પૃથ્વીની આસપાસ બે લેપ્સ બનાવીને લોન્ચ કરી ચૂક્યું છે. આ વખતે, યુરોપિયન સ્પેસ એજન્સીના સર્વિસ મોડ્યુલને પ્રોપલ્શન અને સોલાર પાવર માટે ચાર પાંખો દ્વારા જોડવામાં આવશે.
આ પણ વાંચો DRDO અને Indian Navyનું ઓપરેશન, VL SRSAM મિસાઈલનું સફળ પરીક્ષણ
ફ્લાઇટ પ્લાન ઓરિઓનની ફ્લાઇટ તેના ફ્લોરિડા લિફ્ટઓફથી પેસિફિક સ્પ્લેશડાઉન સુધી છ અઠવાડિયા સુધી ચાલવાની છે, જે સિસ્ટમ્સ પર ટેક્સ લગાવવા માટે અવકાશયાત્રીની સફર કરતાં બમણી લાંબી છે. 386,000 કિલોમીટર દૂર ચંદ્ર સુધી પહોંચવામાં લગભગ એક સપ્તાહ લાગશે. ચંદ્રની આસપાસ નજીકથી ચાબુક માર્યા પછી, કેપ્સ્યુલ 61,000 કિલોમીટરના દૂરના બિંદુ સાથે દૂરની ભ્રમણકક્ષામાં પ્રવેશ કરશે. તે ઓરિઅનને પૃથ્વીથી 450,000 કિલોમીટર દૂર, એપોલો કરતાં વધુ દૂર રાખશે. મોટી કસોટી મિશનના અંતે આવે છે, કારણ કે ઓરિઓન પેસિફિકમાં સ્પ્લેશડાઉન તરફ જવાના માર્ગે 40,000 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે વાતાવરણને અથડાવે છે. હીટ શિલ્ડ 2,750 ડિગ્રી સેલ્સિયસના રિએન્ટ્રી તાપમાનનો સામનો કરવા માટે એપોલો કેપ્સ્યુલ્સ જેવી જ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે. પરંતુ અદ્યતન ડિઝાઇન ભાવિ મંગળ ક્રૂ દ્વારા ઝડપી, વધુ ગરમ વળતરની અપેક્ષા રાખે છે. કિરણોત્સર્ગ માપવા ક્યુબસેટ્સ બરાબર હોવા જોઈએ.
આ પણ વાંચો વિકલાંગ લોકોને સશક્ત કરવા Enable India કરશે આ કામ
સ્પષ્ટતામાં પણ એસ્ટરોઇડને લક્ષ્ય બનાવતો સૌર સેઇલ ડેમો. બેક ટુ ધ ફ્યુચર સેલ્યુટમાં, ઓરિઅન 1969માં એપોલો 11ના નીલ આર્મસ્ટ્રોંગ અને બઝ એલ્ડ્રિન દ્વારા એકત્રિત કરાયેલા ચંદ્રના ખડકોના થોડા સ્લિવર્સ અને તેમના રોકેટ એન્જિનમાંથી એક બોલ્ટ લઈ જશે, જે એક દાયકા પહેલા સમુદ્રમાંથી બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો. નાસાના જણાવ્યા અનુસાર, એલ્ડ્રિન પ્રક્ષેપણમાં હાજરી આપી રહ્યો નથી, પરંતુ તેના ત્રણ ભૂતપૂર્વ સાથીદારો ત્યાં હશે. એપોલો 7ના વોલ્ટર કનિંગહામ, એપોલો 10ના ટોમ સ્ટેફોર્ડ અને એપોલો 17ના હેરિસન શ્મિટ, ચંદ્ર પર ચાલવા માટે આગામી થી છેલ્લા માણસ.
એપોલો વિએેસ આર્ટેમિસ 50 થી વધુ વર્ષો પછી, એપોલો હજુ પણ નાસાની સૌથી મોટી સિદ્ધિ તરીકે ઊભું છે. 1960 ના દાયકાની ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, નાસાને તેના પ્રથમ અવકાશયાત્રી એલન શેપર્ડને લોન્ચ કરવામાં અને આર્મસ્ટ્રોંગ અને એલ્ડ્રિનને ચંદ્ર પર ઉતારવામાં માત્ર આઠ વર્ષ લાગ્યાં. તેનાથી વિપરિત, અલ્પજીવી ચંદ્ર અન્વેષણ કાર્યક્રમ નક્ષત્ર પર નિર્માણ કરવા છતાં, આર્ટેમિસ પહેલેથી જ એક દાયકાથી વધુ સમય સુધી ખેંચાઈ ગયો છે. બાર એપોલોના અવકાશયાત્રીઓ 1969 થી 1972 સુધી ચંદ્ર પર ચાલ્યા હતા, એક સમયે ત્રણ દિવસથી વધુ રોકાયા ન હતા.
આ પણ વાંચો જાણો Google કંપની કેટલાક મોટા અપડેટ્સ લાવે છેે
આર્ટેમિસ કાર્યક્રમ આર્ટેમિસ માટે, નાસા હાલમાં 42 નંબરના વિવિધ અવકાશયાત્રી પૂલમાંથી ચિત્રકામ કરશે અને ક્રૂ ચંદ્ર પર ઓછામાં ઓછા એક અઠવાડિયા સુધી વિતાવશે તે સમય લંબાવશે. ધ્યેય લાંબા ગાળાની ચંદ્રની હાજરી બનાવવાનો છે જે લોકોને મંગળ પર મોકલવા માટે સ્કિડને ગ્રીસ કરશે. નાસાના નેલ્સન, ઓરિઓન પૃથ્વી પર પાછા ફર્યા પછી પ્રથમ આર્ટેમિસ ચંદ્ર ક્રૂની જાહેરાત કરવાનું વચન આપે છે.
આગળ શું છે અવકાશયાત્રીઓ ફરીથી ચંદ્ર પર પગ મૂકે તે પહેલાં હજી ઘણું કરવાનું બાકી છે. બીજી ટેસ્ટ ફ્લાઇટ ચાર અવકાશયાત્રીઓને ચંદ્રની આસપાસ અને પાછળ મોકલશે, કદાચ 2024ની શરૂઆતમાં. એક વર્ષ કે તેથી વધુ સમય પછી, નાસાનું લક્ષ્ય બીજા ચારને ઉપર મોકલવાનું છે, જેમાંના બે ચંદ્રના દક્ષિણ ધ્રુવ પર નીચે આવશે. ઓરિઓન એપોલો અવકાશયાનની જેમ તેના પોતાના ચંદ્ર લેન્ડર સાથે આવતું નથી, તેથી નાસાએ પ્રથમ આર્ટેમિસ ચંદ્ર ઉતરાણ માટે તેનું સ્ટારશિપ અવકાશયાન પ્રદાન કરવા માટે એલોન મસ્કના સ્પેસએક્સને ભાડે રાખ્યું છે. અન્ય બે ખાનગી કંપનીઓ મૂનવોકિંગ સૂટ વિકસાવી રહી છે.
સ્ટારશીપ વૈજ્ઞાનિક દેખાતી સ્ટારશીપ ચંદ્ર પર ઓરિઓન સાથે જોડાશે અને અવકાશયાત્રીઓની જોડીને સપાટી પર લઈ જશે અને રાઈડ હોમ માટે કેપ્સ્યુલ પર પાછા જશે. અત્યાર સુધી, સ્ટારશિપ માત્ર 10 કિલોમીટર વધી છે. મસ્ક સ્પેસએક્સના સુપર હેવી બૂસ્ટર પર પૃથ્વીની આસપાસ સ્ટારશિપ લોન્ચ કરવા માંગે છે, તે પહેલાં ક્રૂ વિના ચંદ્ર પર ઉતરાણ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. સ્ટારશીપને ચંદ્ર તરફ જતા પહેલા પૃથ્વીની પરિક્રમા કરતા ઇંધણના ડેપોમાં ભરવાની જરૂર પડશે. (પીટીઆઈ)
