અમદાવાદઃ અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન અને પશ્ચિમ રેલવે ખોખરા રેલવે પર છેલ્લા 2થી 3 વર્ષથી બ્રિજ (Work on Khokhra railway bridge completed) બનાવી રહ્યા છે. ત્યારે હવે કોર્પોરેશને આ કામ પૂર્ણ કર્યું છે. તો રેલવે વિભાગ ઓપનવેવ ગર્ડર બ્રિજને (Openwave girder bridge) આખરી ઓપ આપી રહ્યું છે. જોકે, છેલ્લા ઘણા સમયથી આ બ્રિજના કામકાજના કારણે એલ. જી. હોસ્પિટલ પાસે ભારે પ્રમાણમાં ટ્રાફિકની સમસ્યા જોવા મળી (Traffic problem in Ahmedabad) રહેે છે, જે હવે નહીં જોવા મળે. તો આ બ્રિજ લોકો માટે જુલાઈ મહિનામાં ખૂલ્લો મૂકાય તેવી શક્યતા છે.
આ પણ વાંચો- સોમનાથ મહાદેવ દર્શન : આ વર્ષે દર્શનાર્થીઓને શી વિશેષ સગવડ પૂરી પાડવામાં આવી રહી છે તે જાણો
પશ્ચિમ રેલવેનો સૌથી મોટો ઓપનવેવ ગર્ડર બ્રિજ છે- અમદાવાદ રેલવેના PRO જિતેન્દ્રકુમાર જયંતેએ ETV BHARAT સાથે વાત કરતાં જણાવ્યું હતુ કે, ખોખરા રેલવે પરનો આ બ્રિજ પશ્ચિમ રેલવેનો (Work on Khokhra railway bridge completed) સૌથી મોટો બ્રિજ (Khokhra Railway is the largest bridge on the Western Railway) છે. બ્રીજ 92 મીટરના ઓપનવેવ ગર્ડર (Openwave girder bridge) પર તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. લગભગ આ ઓપવવેવ ગડર વજન અંદાજિત 1,045 મેટ્રિક ટન છે, જેને 92 મીટર લાબું સિંગલ સ્પાન ગર્ડર માનવામાં આવી રહ્યો છે.
આ ઓપનવેવ ગર્ડરનું મેન્યુફેક્ચરિંગ ફરિદાબાદમાં થયું છે - અમદાવાદ રેલવેના PRO જિતેન્દ્રકુમાર જયંતેએ વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, સામાન્ય રીતે બ્રિજની લંબાઈ 24 મીટર હોય છે, પરંતુ આ બ્રિજની લંબાઈ 92 મીટરની હોવાથી આ બ્રીજના ઓપનવેવ ગર્ડરનું મેન્યુફેક્ચરિંગ કામ દિલ્હીના ફરિદાબાદમાં કરવામાં (Manufacturing of Openwave Girder in Faridabad) આવ્યું હતું, જે સ્પાનને અમદાવાદ લાવીને ફિંટિંગ કરવામાં આવ્યું છે.
આ પણ વાંચો- ઉનાળામાં રેલવેમાં પ્રવાસની માંગ વધુ, ટ્રેનોમાં વધારાના કોચ જોડાયા
ચાલુ રેલવે લાઈનમાં કામ કરવું ખૂબ મુશ્કેલ હતું - અમદાવાદથી વડોદરા, સુરત, મુંબઈ અને દક્ષિણ ભારતને જોડતી વ્યસ્ત ઈલેક્ટ્રીક રેલવે લાઈન હોવાથી ચાલુ રેલવે લાઇનમાં કામ કરવામાં આવતું હતું, જે ખુબ મુશ્કેલ હતું. જોકે, રેલવે વિભાગ દ્વારા ટ્રેન પર કોઈ નુકસાન ન થાય. તે પ્રમાણ કામ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે. આ બ્રિજ હવે જુલાઈ મહિનામાં વાહનોની અવરજવર માટે ખૂલ્લો મુકવામાં આવશે.
