मेरठ: दिल्ली से मेरठ के बीच चलाई जाने वाली देश की पहली हाई स्पीड रैपिडएक्स ट्रेन में अब एक अटेंडेंट भी रहेगा. यह अटेंडेंट ट्रेन के पहले प्रीमियम कोच में रहकर यात्रियों की सहायता करेगा. हालांकि आवश्यकता के अनुसार ट्रेन के बाकी कोच में भी यह अटेंडेंट यात्रियों की जरूरत पर सहयोग करेगा.
दिल्ली से मेरठ के बीच करीब 82 किलोमीटर का रेलवे कॉरिडोर पर तीव्र गति से कार्य चल रहा है. बीते दिनों हाईस्पीड ट्रेन को रैपिड रेल के तौर पर जाना जाता था. जबकि अब इसे नई पहचान भी मिल चुकी है. अब इसे रैपिडएक्स नाम से जाना जाएगा. इसके साथ ही देश की राजधानी दिल्ली से मेरठ के बीच प्रस्तावित रैपिडएक्स ट्रेन में यात्रियों की सुविधा के लिए एक अटेंडेंट भी तैनात किया जाएगा. इस बारे में NCRTC की तरफ से विज्ञप्ति जारी कर जानकारी दी गई है.
दिल्ली से मेरठ के बीच के बीच चलने वाली रैपिडएक्स ट्रेन का पहला कोच प्रीमियम होगा. इस कोच को आधुनिक सुविधाओं के साथ-साथ यात्रियों के लिए एक ट्रेन अटेंडेंट भी रहेगा. एनसीआरटीसी की तरफ से बताया गया है कि यह अटेंडेंट यात्रियों को ट्रेन में उपलब्ध सुविधाओं से परिचित कराएगा. साथ ही सभी परिस्थितियों में यात्रियों को सुरक्षा सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा. इसके साथ ही ट्रेन का एक ऑपरेटर संचालन करेगा.
रैपिडएक्स ट्रेन का अटेंडेंट यात्रियों को सेफ्टी उपकरणों के प्रयोग के बारे में और उनकी यात्रा से जुड़ी आवश्यक जानकारी देगा. रैपिडेक्स ट्रेन में अटेंडेंट रखने का उद्देश्य यह है कि यह अटेंडेंट बुजुर्गों, बीमार व्यक्तियों, दिव्यांगों और अन्य जरूरतमंद यात्रियों की आवश्यकताओं का विशेष ध्यान रखने के लिए एकदम तैयार रहेगा. इसके साथ ही यात्रियों का सामान उठाने या रखने में भी मदद करेगा. इसके अलावा ट्रेन खराब होने व आपात स्थिति में ट्रेन ऑपरेटर के दिशानिर्देशों के अनुसार निकास उपकरण को ऑपरेट करेगा. साथ ही यात्रियों की हर तरह से मदद करता रहेगा.
रैपिडएक्स ट्रेन का पहले डिब्बे का नाम प्रीमियम कोच दिया गया है. इसमें बेहद ही आरामदायक रिक्लाइनिंग सीट्स, मोबाइल और लैपटॉप चार्जिंग पोर्ट, लगेज रैक और मैगजीन होल्डर समेत कुछ अन्य आधुनिक सुविधा यात्रियों को मिलेंगी. इस कोच में यात्रा करने के लिए यात्रियों को स्टेशन के प्लेटफॉर्म पर लगे एएफसी गेट पर यात्रा कार्ड को दोबारा टैप करना होगा.
ऐसा देश में पहली बार है जब किसी सार्वजनिक यात्रा प्रणाली में डबल टैप ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन सिस्टम का प्रयोग किया जा रहा है. एनसीआरटीसी जल्द ही दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर के साहिबाबाद से दुहाई के बीच 17 किमी लंबे प्रायॉरिटी सेक्शन पर निर्धारित तय समय अवधि के अंदर ही ट्रेनों का परिचालन आरंभ करने का दावा कर रहा है.
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