कोटा. नगर विकास न्यास ने चंबल की दाईं मुख्य नहर के सहारे एक सड़क का निर्माण कर दिया है. यह सड़क कैथून कस्बे को क्रॉस करता हुआ जाखोड़ा रोड पर मिलता है. जिसे कैथून का बाइपास कहा जा सकता है. क्योंकि कोटा से सीधा कैथून क्रॉस करते हुए यह सड़क बनाई गई है.
नगर विकास न्यास के अधिशासी अभियंता सागरमल मीणा का कहना है कि नहर के समानांतर कैथून तक पहले कच्ची सड़क थी. इस सड़क को ही मजबूत करने का कार्य किया जा रहा है. कच्ची सड़क होने से यहां पर आवाजाही न के बराबर थी. अब करीब 15 करोड़ की लागत से सड़क का निर्माण करवाया गया है. जिसमें 8 किलोमीटर की डामर सड़क है. यह 10 मीटर चौड़ी सड़क है. जिसमें 7.5 मीटर का कैरिज वे होगा. शेष दोनों तरफ 1.25 मीटर का पैव्ड शोल्डर होगा. इसका काम फरवरी, 2023 में शुरू करवा दिया गया था. वर्तमान में कार्य काफी तेज गति से चल रहा है. इस सड़क का वर्तमान में करीब 70 फीसदी काम पूरा हो गया है.
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पहले बना दी गई थी उम्मेदगंज तक सड़कः नगर विकास न्यास ने इससे पहले वैकल्पिक मार्ग के तौर पर रायपुरा व डीसीएम जाने वाले लोगों की राहत देने के लिए नाग नागिन मंदिर से उम्मेदगंज तक सड़क नहर के समानांतर बनाई थी. यह सड़क भी करीब 8 करोड़ रुपए की लागत से बनी थी. इसमें 80 फिट रोड पर रेलवे और सड़क के नीचे से अंडरपास निकाला गया है. इस सड़क के जरिए भी कोटा शहर की कई कॉलोनियों की कनेक्टिविटी सीधी उम्मेदगंज से हो गई है. इसी का विस्तार करते हुए अब इस सड़क को कैथून तक पहुंचाया जा रहा है. वर्तमान में जो सड़क कैथून जा रही है, वह रायपुरा से कैथून जा रही है. इसमें कैथून कस्बे से ही भारी वाहनों को गुजरना मजबूरी होता है.
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नेशनल हाइवे 27 से कनेक्टिंग का काम जारीः नाग नागिन मंदिर के नजदीक से उम्मेदगंज तक बनाई गई सड़क को दाढ़ देवी रोड पर धाकड़ खेड़ी गांव के नजदीक मिलाया गया है. इस सड़क से नेशनल हाइवे 27 क्रॉस कर रहा है. ऐसे में इस अंडरपास के जरिए निकाला गया है. अब इस हाइवे से सड़क को जोड़ने का काम भी चल रहा है. हालांकि कुछ तकनीकी खामी के चलते यह काम अभी अटका हुआ है, लेकिन जल्द ही यह काम भी पूरा हो जाएगा. जिसके बाद कैथून बाईपास का कनेक्शन भी नेशनल हाइवे 27 से हो जाएगा. कोटा शहर के डीसीएम, थेकड़ा व छावनी के लोगों के लिए यह सीधा हाइवे से कनेक्ट करने वाला मार्ग बन जाएगा.
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पुलियाओं का दोहरीकरण और नहर की बाउंड्री भी होगी ऊंचीः एक्सईएन मीणा का कहना है कि इस सड़क मार्ग में करीब 5 बड़ी और दो छोटी पुलिया आ रही है. यह नहर की माइनर और वितरिकाओं की है. इन सभी को भी सुदृढ़ किया जाएगा और इनका दोहरीकरण किया जाएगा. पुलियाओं को चौड़ा करने का काम बारिश के बाद शुरू होगा. कई जगह पर नहर के बाउंड्री नहीं है. ऐसे में वाहनों के दुर्घटना ग्रसित होकर नीचे उतरने का खतरा है. इस समस्या से निजात के लिए भी नहर की बाउंड्री को ऊंचा उठाया जाएगा. जिसके लिए अभी टेंडर प्रक्रिया चल रही है.
