जानें, ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट क्या है और बिहार को इसकी कितनी जरूरत?

पटना: पूर्व केंद्रीय मंत्री राजीव प्रताप रूडी ने गुरुवार को संसद में बिहार में ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट ( Green field Airport in Bihar ) बनाने की मांग की है. उनके मांग के साथ ही अब ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट के बारे में लोगों को जिज्ञासा बढ़ गई है कि आखिर यह किस तरह का एयरपोर्ट होता है. आपको बता दें कि पूरे भारत में अठारह ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट हैं. भारत में सबसे पहले सिक्किम के पाक्योंग में ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट का निर्माण किया गया था. उसके बाद तमिलनाडु के कैनूर में भी ग्रीन फील्ड बनाए गए जो की सुविधा के हिसाब से सबसे अच्छा ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट माना जाता है.

'एयरपोर्ट को दो भाग में बांट कर हम ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट के बारे में समझ सकते हैं. एयरपोर्ट दो तरह का होता है. ब्राउनफील्ड एयरपोर्ट जो कि रिहायशी एरिया में बनाया गया है. और जहां पर से भारी संख्या में यात्री हवाई सफर करते हैं. ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट, ऐसा एयरपोर्ट जो कम विकसित क्षेत्रों में बनाया जाता है. ध्यान यह भी रखा जाता है कि ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट बनाने के समय कहीं भी लोगों को पुनर्वास करने की जरूरत नहीं पड़े. साथ ही ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट ऐसे जगहों पर बनाया जाता है, जहां की भूमि का उपयोग किसी भी तरह से नहीं किया जाता है. साथ ही इसके बनाने के समय में देखा जाता है कि इसके निर्माण होने के बाद पर्यावरण को तो किसी तरह का खतरा नहीं हो रहा है. कुल मिलाकर कम लागत में अनुपयोगी भूमि पर जो एयरपोर्ट और अविकसित क्षेत्र में बनाया जाता है, उसे ही ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट कहा जाता है. ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट बनाने में कम खर्च भी लगता है. साथ ही इसमें पर्यावरण के दृष्टिकोण से ऐसा बनाया जाता है जिससे कि पर्यावरण को खतरा भी नहीं हो और सारी सुविधाएं यात्रियों को उपलब्ध हो.' अतुल सिंह, एविएशन एक्सपर्ट

ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट की बात करें तो बिहार में एक भी एयरपोर्ट इस तरह का अभी तक नहीं बन पाया है. फिलहाल बिहार में तीन एयरपोर्ट हैं, जिसमें से पटना और दरभंगा ही ऐसे एयरपोर्ट हैं, जहां से प्रतिदिन विमानों का परिचालन किया जा रहा है. दरभंगा एयरपोर्ट बन जाने के बाद उत्तरी बिहार के लोगों को सुविधा जरूर हुई है. साथ ही पटना एयरपोर्ट से भी लोग अन्य शहरों के लिए जा रहे हैं. यहां भी कई नए शहरों की कनेक्टिविटी भी बढ़ी है.

इसके बावजूद पटना एयरपोर्ट हो या दरभंगा एयरपोर्ट दोनों जगहों पर भारी भीड़ देखी जा रही है. पूर्व केंद्रीय मंत्री राजीव प्रताप रूडी ने जब ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट बिहार में बनाने की मांग की है, उसके साथ यह भी कारण जोड़ा है. लेकिन एविएशन विशेषज्ञ अतुल सिंह का साफ-साफ कहना है कि बिहार में ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट की अभी कोई जरूरी नहीं है. क्योंकि यहां पर अभी भी क्षेत्रीय विमानन सेवा को नहीं शुरू किया जा सका है.

निश्चित तौर पर बिहार एक ऐसा राज्य है, जहां से अभी भी हवाई सफर करने वालों की संख्या इतनी ज्यादा नहीं हुई है कि यहां पर ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट बनायी जाए. लेकिन उनका कहना है कि अगर कोई भी लोग बिहार के बारे में सोचना चाहते हैं, खासकर के एविएशन सिस्टम के बारे में सोचना चाहते हैं तो पहले उन्हें यह बात कहना चाहिए कि बिहार में द्वितीय विश्व युद्ध के समय हवाई पट्टी उत्तर बिहार या दक्षिण बिहार में बनाई गई थी. निश्चित तौर पर उस हवाई पट्टी को ही दुरुस्त कर घरेलू विमान सेवाओं को बढ़ावा दिया जा सकता है.

अतुल सिंह के अनुसार बिहार में एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया को चाहिए कि उत्तर बिहार और दक्षिण बिहार में जो पुरानी हवाई पट्टी है, उन्हें दुरुस्त करा कर वहां से हवाई परिचालन को शुरू करें. जिससे सभी जिलों के यात्रियों को हवाई सफर करने की सुविधा मिलेगी.

ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट को बनाने की मांग बिहार में पूर्व केंद्रीय मंत्री ने तो कर दी है, इसको लेकर एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया क्या विचार करती है, यह तो आने वाला समय बताएगा. लेकिन एविएशन मामले के एक्सपर्ट जिस तरह की बात ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट बिहार में बनाने को लेकर कह रहे हैं, उससे स्पष्ट है कि जब तक क्षेत्रीय विमानन सेवाओं को पूरी तरह से शुरू नहीं किया जाता है. तब तक यह आकलन करना मुश्किल है कि बिहार जैसे राज्यों में ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट की जरूरत है या नहीं. अब देखना यह है कि पूर्व केंद्रीय मंत्री राजीव प्रताप रूडी के इस मांग को एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया कितना तरजीह देता है.