एयरपोर्ट की तर्ज पर स्टेशन डेवलपमेंट फीस वसूलेगा रेलवे, लंबी दूरी की यात्रा होगी महंगी

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Published : Jan 8, 2022, 6:57 PM IST

Updated : Jan 8, 2022, 7:17 PM IST

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लंबी दूरी की रेलयात्रा आने वाले समय में महंगी (Long distance rail travel will be expensive in the coming times) हो सकती है. क्योंकि भारतीय रेलवे पुनर्विकसित स्टेशनों पर (Indian Railways at redeveloped stations) चढ़ने या उतरने वाले यात्रियों पर स्टेशन विकास शुल्क (Station Development Fee) के रूप में 10 रुपये से 50 रुपये तक प्रभार लगाने की योजना बना रही है.

नई दिल्ली : देश में लंबी दूरी की रेलयात्रा महंगी (Long distance rail travel will be expensive) हो सकती है. क्योंकि रेलवे स्टेशन विकास शुल्क (Station Development Fee) वसूलने की तैयारी कर रहा है. हालांकि इसमें उपनगरीय यात्रियों को छूट (Suburban commuters discount) मिलेगी.

अधिकारियों ने कहा कि बुकिंग के दौरान ट्रेन टिकट में शुल्क जोड़े (Add charges in train ticket during booking) जाने की संभावना है लेकिन ऐसे स्टेशनों के चालू होने के बाद से ही यह शुल्क लगाया जाएगा. उपभोक्ता शुल्क को तीन श्रेणियों में बांटा जाएगा.

सभी वातानुकूलित श्रेणी के लिए 50 रुपये, शयनयान श्रेणी के लिए 25 रुपये और अनारक्षित क्लास के लिए 10 रुपये का शुल्क लगाया जाएगा. रेलवे बोर्ड द्वारा जारी एक सर्कुलर के अनुसार उपनगरीय रेलयात्रा के लिए स्टेशन विकास शुल्क नहीं लिया जाएगा.

इसमें कहा गया है कि इन स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म टिकट भी 10 रुपये महंगा होगा. स्टेशन विकास शुल्क (एसडीएफ) ऐसे स्टेशनों पर चढ़ने और उतरने वाले यात्रियों से लिया जाएगा. एसडीएफ ऐसे सभी स्टेशनों पर एक समान होगा और एक अलग घटक और लागू जीएसटी के रूप में शुल्क लिया जाएगा. जिसके लिए अलग से दिशानिर्देश जारी किए जाएंगे.

अधिकारियों ने कहा कि एसडीएफ लगाने से रेलवे के लिए निरंतर राजस्व प्रवाह सुनिश्चित होगा और यह मॉडल रेलवे के लिए वित्तीय रूप से व्यवहार्य बन सकेगा, ताकि निजी खिलाड़ियों को आकर्षित किया जा सके.

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भारतीय रेलवे में आधुनिक सुविधाएं उपलब्ध कराने के लिए विभिन्न स्टेशनों का पुनर्विकास किया जा रहा है. पश्चिम मध्य रेलवे के रानी कमलापति स्टेशन और पश्चिम रेलवे के गांधीनगर राजधानी स्टेशन को विकसित और चालू किया गया है.

Last Updated :Jan 8, 2022, 7:17 PM IST
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