हैदराबाद: हाइपर स्पोर्ट मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी Triumph India ने 2024 Triumph Tiger 900 रेंज लॉन्च की है. बाइक की अपडेटेड लाइनअप में दो वेरिएंट शामिल किए गए हैं, जिनमें Tiger 900 GT और Rally Pro हैं. Tiger 900 GT को 13.95 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर उतारा गया है, जबकि Rally Pro वेरिएंट की कीमत 15.95 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है.
दोनों मॉडल में एक ही इंजन का उपयोग किया गया है, लेकिन इनके लुक्स और ग्राफिक्स में कुछ अंतर देखने को मिलते हैं. डिजाइन से शुरू करें तो, 2024 Triumph Tiger 900 Rally Pro और Tiger 900 GT में लंबा मस्कुलर स्टांस दिया गया है. ये बाइक ऑफ-रोड राइडिंग के साथ-साथ लंबी दूरी की यात्रा के लिए भी बहुत कम्फर्टेबल है. हालांकि इसके Rally Pro वर्जन में दोनों की तुलना में बेहतर ऑफ-रोड क्षमता मिलती है.
इसके Rally Pro वेरिएंट को तीन कलर ऑप्शन- कार्बन ब्लैक, ऐश ग्रे और मैट खाकी ग्रीन में पेश किया गया है, जबकि GT को भी आप तीन पेंट स्कीम - ग्रेफाइट, स्नोडोनिया व्हाइट और कार्निवल रेड में खरीद सकते हैं. इंजन की बात करें तो 2024 Triumph Tiger 900 को पावर देने के लिए एक इनलाइन थ्री-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, 888cc इंजन का इस्तेमाल किया गया है.
यह इंजन 9,500 rpm पर 106.5 bhp की पावर और 6,850 rpm पर 90 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. इस इंजन के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स को जोड़ा गया है और इसमें स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच भी मिलता है. हालांकि Tiger 900 Rally Pro में क्विकशिफ्टर मिलता है, जबकि इसके GT मॉडल में यह नहीं मिलता है.
2024 Triumph Tiger रेंज के इलेक्ट्रॉनिक्स फीचर्स पर नजर डालें तो इसमें कॉल और एसएमएस अलर्ट, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉर्नरिंग एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल, इमरजेंसी ब्रेकिंग वॉर्निंग लॉइट्स और ऑल एलईडी लाइट्स इलुमिनेशन के अलावा MY Triumph कनेक्टिविटी के साथ 7-इंच का टीएफटी स्क्रीन मिलता है. हालांकि कुछ इलेक्ट्रॉनिक्स हैं जो सिर्फ बाइक के Rally Pro वेरिएंट में ही मिलते हैं.
इनमें सबसे पहले छह राइड मोड शामिल हैं - रोड, रेन, स्पोर्ट, राइडर कॉन्फिगरेबल, ऑफ-रोड और ऑफ-रोड प्रो. इसके अलावा इस वेरिएंट में इल्यूमिनेटेड स्विच, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, एक सेंटर स्टैंड और इंजन प्रोटेक्शन गार्ड भी मिलता है. वहीं GT वेरिएंट् में सिर्फ चारराइडिंग मोड्स मिलते हैं, जोकि रोड, रेन, स्पोर्ट और ऑफ-रोड हैं.
रोड-ओरिएंटेड मॉडल Triumph Tiger 900 GT में 180 मिमी ट्रैवल के साथ मैनुअल रिबाउंड और संपीड़न डंपिंग एडजस्टमेंट के साथ मार्ज़ोची 45 मिमी के USD फोर्क मिलते हैं. जबकि पीछे की तरफ, मैनुअल प्रीलोड, रिबाउंड डंपिंग एडजस्टमेंट और 170 मिमी व्हील ट्रैवल के साथ मार्ज़ोची मोनोशॉक का इस्तेमाल किया गया है.
वहीं दूसरी ओर, Tiger 900 Rally Pro में मैनुअल प्रीलोड, रिबाउंड और कम्प्रेशन डंपिंग एडजस्टमेंट की विशेषता वाले शोए 45 मिमी अपसाइड-डाउन फोर्क्स का उपयोग किया गया है. इसमें काफी अधिक 240 मिमी का ट्रैवल दिया गया है. इसे शोवा मोनोशॉक के साथ जोड़ा गया है, जिसमें मैनुअल प्रीलोड और रिबाउंड डंपिंग एडजस्टेबिलिटी और 230 मिमी व्हील ट्रैवल मिलता है.
