હૈદરાબાદ (તેલંગાણા): જાહેર ક્ષેત્રની તેલ કંપનીઓ દ્વારા ડીલરોને અનિયમિત પુરવઠો, રાજ્યો દ્વારા વેટ (Value Added Tax) વધારવાને કારણે, દેશભરના ઘણા રાજ્યોમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના પુરવઠામાં અચાનક કટોકટી સર્જાઈ (Petrol diesel crisis In Different state) છે. યુનિયન ઓફ ફ્યુઅલ પંપ ઓનર્સ એન્ડ ડીલર્સનું માનવું છે કે જો આ સમસ્યાનું તાત્કાલિક નિરાકરણ કરવામાં નહીં આવે તો કટોકટી લાંબા સમય સુધી ટકી શકે છે.
ઈંધણની અછત: દેશના વિવિધ ભાગોમાંથી આવી રહેલી માહિતી દર્શાવે છે કે તેલ સંકટ (Petrol diesel crisis In India) મર્યાદિત વિસ્તાર પૂરતું સીમિત નથી, પરંતુ દેશભરના ઘણા પેટ્રોલ પંપ પર તેની વ્યાપક અસર થઈ રહી છે. સોમવારે ભોપાલના 152માંથી 12 પેટ્રોલ પંપ ખાલી થઈ ગયા હતા. કોલકાતા ટ્રાન્સપોર્ટ નગર, નીલબાદ અને બેરાસિયા વિસ્તારો સહિત માત્ર શહેરમાં જ નહીં પરંતુ શહેરની સીમાની બહાર પણ ઈંધણની અછતના કારણે પંપને અસર થઈ હતી.
આ પણ વાંચો: Share Market India: સતત બીજા દિવસે શેરબજારમાં ધબડકો
ખાનગી કંપનીઓ દ્વારા સપ્લાય: હિમાચલ પ્રદેશમાં પણ આવું જ હતું. કટોકટીના કારણે 496 પેટ્રોલ પંપમાંથી ઘણાએ તેમનો પુરવઠો બંધ કરવો પડ્યો અથવા રાશન આપવું પડ્યું. હિમાચલ પ્રદેશના ખાદ્ય પુરવઠા વિભાગ અનુસાર, રાજ્ય દરરોજ સરેરાશ 240 મેટ્રિક ટન પેટ્રોલ અને 1300 મેટ્રિક ટન ડીઝલનો વપરાશ કરે છે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, IOCL (ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ) સમગ્ર રાજ્યમાં કુલ વપરાશના 50 ટકાનો સપ્લાય કરે છે, ત્યારબાદ BPCL (ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ) અને HPCL (હિન્દુસ્તાન પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ) કુલ સપ્લાયમાં 24 ટકા ફાળો આપે છે. માત્ર 2 ટકા ખાનગી કંપનીઓ દ્વારા સપ્લાય કરવામાં આવે છે.
હરિયાણામાં પણ પેટ્રોલ અને ડીઝલની અછત: HPCL અને BPCL સંયુક્ત રીતે રાજસ્થાનમાં લગભગ 2500 પેટ્રોલ પંપનું સંચાલન કરે છે, પરંતુ છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં આમાંથી 2000 થી વધુ પંપ સુકાઈ જવાની આરે પહોંચી ગયા છે. જોકે IOCLના 4000 પંપ પર પુરવઠો સારી રીતે ચાલી રહ્યો છે, એવી આશંકા છે કે, આ પંપ રાજ્યમાં વધતી માંગનો સામનો કરી શકશે નહીં. હરિયાણામાં પણ પેટ્રોલ અને ડીઝલની અછત છે.
અન્ય ક્ષેત્રોને ગંભીર અસર: પેટ્રોલિયમ ડીલર્સ વેલ્ફેર એસોસિએશનના જણાવ્યા અનુસાર, કુલ 4000 પેટ્રોલ પંપમાંથી 60 થી 70 ટકાથી વધુનો સ્ટોક સમાપ્ત થવાના આરે છે. બાદમાં, આશંકા વધવા લાગી છે, જો સપ્લાય લાઇન તાત્કાલિક પુનઃજીવિત કરવામાં નહીં આવે તો અન્ય ક્ષેત્રોને ગંભીર અસર થવાની સંભાવના છે. હરિયાણામાં દરરોજ 80 થી 90 લાખ લિટર ડીઝલની જરૂર પડે છે, જ્યારે દરરોજ 15 થી 17 લાખ લિટર પેટ્રોલનો વપરાશ થાય છે. ડીઝલ કરતાં પેટ્રોલના સપ્લાયને વધુ અસર થઈ છે. આગામી દિવસોમાં પેટ્રોલની અછત”, સ્ટેટ ઓઇલ યુનિયનના પ્રમુખ સંજીવ ચૌધરીએ જણાવ્યું હતું.
ક્રૂડના ભાવમાં વધારો: તેલ અને કુદરતી ગેસ મંત્રાલયના પ્રતિનિધિઓ સત્તાવાર રીતે ટિપ્પણી કરવા તૈયાર ન હોવા છતાં, વરિષ્ઠ અધિકારીઓએ નામ ન આપવાની શરતે ETV ભારતને જણાવ્યું હતું કે, ડોલરના ભાવમાં અચાનક વધારો થવાથી આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ક્રૂડના ભાવમાં વધારો થયો છે. જેના પરિણામે જાહેર ક્ષેત્રની ઓઈલ કંપનીઓને ડીલરોને ઓઈલના સપ્લાય પર નિયંત્રણો લાદવાની ફરજ પડી રહી છે, જેથી કટોકટી સર્જાઈ છે. અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, "અમારું માનવું છે કે, આ એક અસ્થાયી તબક્કો છે કારણ કે વસ્તુઓ ટૂંક સમયમાં સામાન્ય થઈ જશે. કટોકટીની અસર માત્ર ઉત્તર ભારતમાં જ નહીં પરંતુ દેશના દક્ષિણ અને પૂર્વીય ભાગોમાં પણ જોવા મળી હતી. ભૂતકાળમાં, જો કે ઝારખંડ અને પશ્ચિમ બંગાળમાંથી કોઈ અછત નોંધાઈ ન હતી, પરંતુ બિહારમાં ગરમીનો અનુભવ થવા લાગ્યો છે. મુંગેર, બેગુસરાય, ખાગરિયા અને લખીસરાય સહિત બિહારના કેટલાક જિલ્લાઓમાં પુરવઠાની અછતની જાણ કરવામાં આવી હતી.
આ પણ વાંચો: શું ફરી RBI વ્યાજના દરોમાં કરશે વધારો ?
આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ: "ઓઇલ કંપનીઓ ફક્ત તે જ તેલને મંજૂરી આપી રહી છે, જે અગાઉ પેટ્રોલ પંપ દ્વારા વપરાશમાં લેવામાં આવ્યું હતું. કોઈ વધારાની જરૂરિયાત ધ્યાનમાં લેવામાં આવતી નથી. સ્વાભાવિક રીતે, પંપોએ તેમની સપ્લાય મિકેનિઝમને તે મુજબ ફરીથી ગોઠવવી પડશે. પંપ, હાલના સંજોગોમાં, કોઈપણ સ્થિતિમાં નથી. કોઈપણ વધારાની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે. છેલ્લા 15 થી 20 દિવસથી, ઓઈલ કંપનીઓએ કોઈ વધારાની જરૂરિયાતને ધ્યાનમાં લીધી નથી. તેઓ ફક્ત અગાઉની લોગ બુકને અનુસરી રહી છે. આ આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં અચાનક થયેલા વધારાને કારણે છે. ઉપરાંત, ઘણા રાજ્યોએ વેટમાં વધારો કર્યો છે, તેથી તે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ પર પણ અસર કરી રહી છે," ઓલ ઈન્ડિયા પેટ્રોલિયમ ડીલર્સ એસોસિએશનના પ્રમુખ અજય બંસલે કહ્યું, " હાલ માં દિલ્હીમાં સ્થિતિ સામાન્ય છે અને રાજધાનીમાં પુરવઠાની કોઈ અછત નથી."
