નવી દિલ્હીઃ ગલવાનમાં ચીનની PLA આર્મી(PLA Army of China) સાથેની અથડામણ બાદ ભારત સરકારે પણ સરહદી વિસ્તારોમાં(Areas bordering China to India) ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિકાસને (Infrastructure development) તેજ કરી દીધું છે. ગાલવાનની ઘટના બાદ ચીનની સરહદે આવેલા વિસ્તારોમાં(Areas bordering China to India) 32 રસ્તાઓ બનાવવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. સોમવારે રાજ્યસભામાં રજૂ કરાયેલા અહેવાલમાં આ માહિતી આપવામાં આવી છે. આ સાથે કેન્દ્રીય ગૃહ મંત્રાલયે સંસદીય પેનલને કહ્યું છે કે ચીન સરહદ પર 32 હેલિપેડ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે અને અપગ્રેડ કરવામાં આવી રહ્યા છે.
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે 3637.92 કરોડની માંગણી કરી: કોંગ્રેસના નેતા આનંદ શર્માની અધ્યક્ષતાવાળી સંસદીય સ્થાયી સમિતિએ પોતાના રિપોર્ટમાં ચીન સરહદ પર ચાલી રહેલા બાંધકામની માહિતી આપી છે. કેન્દ્રીય ગૃહ મંત્રાલયના અનુદાન (2022-23)ની માંગ પરના અહેવાલમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે મંત્રાલયે આગામી નાણાકીય વર્ષમાં બોર્ડર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે 3637.92 કરોડ રૂપિયાની માંગણી કરી હતી. સમિતિને એ જાણીને આશ્ચર્ય થયું છે કે 31 ડિસેમ્બર, 2021 સુધી મંત્રાલય 2021-22ના ₹1481.10 કરોડના સુધારેલા અંદાજના માત્ર 50 ટકા જ ખર્ચ કરી શક્યું હતું.
આ પણ વાંચો:BSF IG Press Conference Gandhinagar: સરહદ પર નિષ્ફળ કરી દુશ્મનોની અનેક ચાલ, IGએ BSFની થપથપાવી પીઠ
2022-23 માટે આટલી મોટી રકમની માંગ કેમ કરી?: ગૃહ મંત્રાલયે નાણાકીય વર્ષ 2022-23 માટે બોર્ડર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સ્કીમ(Border Infrastructure Scheme) માટે ₹3637.92 કરોડની રકમની માંગણી કરી છે. સ્ટેન્ડિંગ કમિટીએ પોતાના રિપોર્ટમાં કહ્યું છે કે જ્યારે ગૃહ મંત્રાલય છેલ્લા સત્રમાં ફાળવવામાં આવેલી રકમનો ઉપયોગ કરી શક્યું ન હતું તો હવે 2022-23 માટે આટલી મોટી રકમની માંગ કેમ કરી રહી છે. સમિતિએ બોર્ડર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સ્કીમનું યોગ્ય મૂલ્યાંકન કર્યા બાદ યોગ્ય ફાળવણીની ભલામણ કરી છે.
બોર્ડર રોડ ફેઝ વન (ICBR-I) હેઠળ 751.58 કિમીના 25 રસ્તાઓનું નિર્માણ: કેન્દ્રીય ગૃહ મંત્રાલયે સંસદીય સમિતિને કહ્યું હતું કે, ચીન સરહદ પર સુરક્ષા દળોની માળખાકીય સુવિધાઓ અને ઓપરેશનલ પ્રવૃત્તિને વધારવા માટે વિવિધ પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ ચાલી રહ્યું છે. ઈન્ડો ચાઈના બોર્ડર રોડ(Indo China Border Road Phase) ફેઝ વન (ICBR-I) હેઠળ 751.58 કિમીના 25 રસ્તાઓનું નિર્માણ અંદાજિત રૂ. 3482.52 કરોડના ખર્ચે કરવામાં આવ્યું છે. તેમાંથી 475.29 કિમીના 18 રસ્તાઓ કાર્યરત છે જ્યારે બાકીના સાત રસ્તાઓનું કામ ચાલુ છે. ઈન્ડો ચાઈના બોર્ડર રોડ ફેઝ વનની શરૂઆત 2005માં થઈ હતી. ત્યારબાદ ગૃહ મંત્રાલયે ચીન સરહદે કુલ 608 કિમીના 27 રસ્તાઓ બનાવવાની મંજૂરી આપી હતી.
સરહદી વિવાદને ઉકેલવા માટે 15 રાઉન્ડની વાતચીત:પૂર્વ લદ્દાખમાં ચીનની પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી સાથેની હિંસક અથડામણમાં 20 ભારતીય સૈનિકો માર્યા ગયાના મહિનાઓ પછી 21 સપ્ટેમ્બર, 2020ના રોજ ઈન્ડો ચાઈના બોર્ડર રોડ ફેઝ(Indo China Border Road Phase) II (ICBR-II)ને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ગલવાન બાદ પૂર્વ લદ્દાખમાં ભારત અને ચીન વચ્ચે અવ્યાખ્યાયિત વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (LAC)ને લઈને વિવાદ ચાલી રહ્યો છે. બંને દેશોએ સરહદી વિવાદને ઉકેલવા માટે 15 રાઉન્ડની વાતચીત કરી છે. સંસદીય સમિતિના અહેવાલ મુજબ, સરકારે ડિસેમ્બર 2020 માં અરુણાચલ પ્રદેશના સરહદી વિસ્તારોમાં જટિલ માળખાગત સુવિધાઓને પણ મંજૂરી આપી છે.
આ પણ વાંચો:ભારત -ચીન તણાવ પર રાજનાથ સિંહનું નિવેદન, કહ્યું- દેશનું મસ્તક કોઇપણ કિંમત પર ઝૂકવા દઇશું નહીં
સરહદી ગામડાઓમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો વિકાસ કરવામાં આવશે:ભારત સરકારે 23 ડિસેમ્બર 2020 ના રોજ 1162.19 કરોડના અંદાજિત ખર્ચે 598.27 કિમીના 18 ફૂટના ટ્રેકના નિર્માણને મંજૂરી આપી હતી. આ અંતર્ગત ફૂટ સસ્પેન્શન બ્રિજ, લોગ બ્રિજ અને સ્ટેજીંગ કેમ્પ જરૂરિયાત મુજબ બનાવવામાં આવશે. આ માટે જમીન સંપાદન અને અન્ય કાયદાકીય પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવામાં આવી રહી છે. સંસદીય સમિતિને એ પણ કહેવામાં આવ્યું હતું કે, ગૃહ મંત્રાલય 2022-23ના કેન્દ્રીય બજેટમાં જાહેર કરાયેલ વાઇબ્રન્ટ વિલેજ પ્રોગ્રામની મોડલિટી પર કામ કરી રહ્યું છે. પાંચ રાજ્યોમાં ચીનની સરહદે આવેલા ગામો માટે બનાવવામાં આવેલી આ યોજના ગુપ્ત માહિતી એકત્ર કરવામાં પણ મદદ કરશે. આ યોજનાથી ચીનની સરહદે આવેલા ગામડાઓમાં રહેતા લોકોને સુવિધાઓ આપવામાં આવશે, જેથી તેઓ ત્યાં સુરક્ષિત રહી શકે. 14 ફેબ્રુઆરીએ મળેલી બેઠકમાં ગૃહ મંત્રાલયના પ્રતિનિધિએ સમિતિને જણાવ્યું હતું કે વાઈબ્રન્ટ બોર્ડર યોજના હેઠળ સરહદી ગામડાઓમાં રસ્તાઓ, બેંકો, મોબાઈલ ટાવરોનું નિર્માણ કરીને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો વિકાસ કરવામાં આવશે.
