हैदरबाद: इतावली मोटरसाइकिल निर्माता Ducati की DesertX ने पहले ही सर्वश्रेष्ठ ऑफ-रोड-केंद्रित प्रीमियम मिडिलवेट एडवेंचर मोटरसाइकिल में से एक होने का तमगा हासिल कर रखा है. इस मोटरसाइकिल से प्रेरित होकर Ducati ने पिछले साल अपनी DesertX Rally को ग्लोबल बाजार के लिए पेश किया था और अब कंपनी ने इस मोटरसाइकिल को भारतीय बाजार में लॉन्च कर दिया है.
DesertX Rally की सबसे बड़ी खासियत इसमें मिलने वाला सस्पेंशन सिस्टम है, जिसके बारे में कंपनी का कहना है कि यह कायाबा का प्रतिस्पर्धी ग्रेड उपकरण है, जो स्टैंडर्ड बाइक के सस्पेंशन की भी आपूर्ति करता है. इस फुली एडजस्टेबल 48 मिमी क्लोज कार्ट्रिज यूएसडी फोर्क में अब 250 मिमी का ट्रैवल मिलता है जो 20 मिमी तक बढ़ाया गया है.
इसके अलावा इसमें नया रियर शॉक लगाया गया है, जो फुली एडजस्टेबल है और उच्च और निम्न स्पीड कम्प्रेशन डंपिंग के साथ आता है. रियर सस्पेंशन का ट्रैवल भी 20 मिमी तक बढ़ाया है और अब यह 240 मिमी का हो गया है, जबकि इसकी ग्राउंड क्लीयरेंस 280 मिमी तक बढ़ाई गई है.
हालांकि इसका एक गलत असर यह पड़ा है कि इसकी सीट की ऊंचाई बढ़ गई है. यह पहले 875 मिमी की थी, जो अब बढ़कर 910 मिमी हो गई है. DesertX Rally-रेड थीम को पूरा करने वाला एक उच्च वृद्धि वाला फ्रंट फेंडर और एक अच्छा दिखने वाला कार्बन-फाइबर संप गार्ड दिया गया है. Ducati ने ट्यूब वाले टायरों के साथ मजबूत स्पोक वाले व्हील्स का इस्तेमाल किया है.
यह एक बदलाव है, जो स्पोक्स के नुकसान की संभावना को कम करता है, जो स्टैंडर्ड DesertX पर रिम्स के किनारों तक विस्तारित होता है और ट्यूबलेस टायर्स के साथ आता है. अन्य विजुअल एलिमेंट्स पर नजर डालें तो इसमें मशीन्ड एडजस्टेबल ब्रेक और गियर पैडल के साथ-साथ मशीन्ड फ्रंट फोर्क क्लैंप लगाया गया है. बाइक में ओहलिन्स स्टीयरिंग डैम्पर भी दिया गया है.
स्टैंडर्ड बाइक के मुकाबले Ducati DesertX का वजन एक किलो बढ़ाया गया है और अब इसका वजन बिना ईंधन के 211 किलोग्राम है. कंपनी ने इसे 21-लीटर फ्यूल टैंक दिया है, जिसे पूरी तरह से भरने के बाद इसका वजन लगभग 225 किलोग्राम हो जाता है. इसमें स्टैंडर्ड DesertX के समान 937cc, L-ट्विन इंजन लगाया गया है, जो 110 एचपी की पावर और 92 न्यूटन मीटर का टॉर्क देता है.
कीमत की बात करें तो यहां पर यह डर्ट बाइक काफी परेशान करती है. क्योंकि नई Ducati DesertX Rally की कीमत अपने स्टैंडर्ड वैरिएंट DesertX से काफी ज्यादा है. जहां इसके स्टैंडर्ड वेरिएंट को इसी इंजन के साथ 18.3 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर बेचा जा रहा है, वहीं कंपनी ने इसके Rally वर्जन को 23.7 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर उतारा है.
