ਬੈਂਗਲੁਰੂ: ਭਾਰਤੀ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਸੰਗਠਨ (ਇਸਰੋ) 26 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੀਹਰੀਕੋਟਾ ਪੁਲਾੜ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਓਸ਼ਨਸੈਟ-3 ਅਤੇ ਅੱਠ ਛੋਟੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ PSLV-C54/EOS-06 ਮਿਸ਼ਨ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਾਂਚਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 11.56 ਵਜੇ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਰੋ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪੀਐਸਐਲਵੀ-ਸੀ54 ਓਸ਼ਨਸੈਟ-3 ਅਤੇ ਅੱਠ ਮਿੰਨੀ ਉਪਗ੍ਰਹਿ - ਪਿਕਸਲ, ਭੂਟਾਨਸੈਟ ਤੋਂ 'ਆਨੰਦ', ਧਰੁਵ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਦੋ ਥਾਈਬੋਲਟ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਫਲਾਈਟ ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ ਚਾਰ ਐਸਟ੍ਰੋਕਾਸਟ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਭਾਰਤੀ ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਵਿਕਰਮ ਸਾਰਾਭਾਈ ਸਪੇਸ ਸੈਂਟਰ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਗਗਨਯਾਨ ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕਰੂ ਮਾਡਿਊਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮੇਨ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਏਅਰਡ੍ਰੌਪ ਟੈਸਟ (IMAT) ਕਰਵਾਇਆ। ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਏਅਰਡ੍ਰੌਪ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਝਾਂਸੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਰੋ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, ਗਗਨਯਾਨ ਲਾਂਚ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਏਸੀਐਸ, ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਡਰੋਗ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮਾਡਿਊਲ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਸਰੋ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਚੂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹਨ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। IMAT ਟੈਸਟ ਨੇ ਕੇਸ ਦੀ ਨਕਲ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਚੁਟ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ। IMAT ਟੈਸਟ ਪਹਿਲੀ ਮਾਨਵ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਏਅਰਡ੍ਰੌਪ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮਾਡਿਊਲ ਪੁੰਜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਪੰਜ ਟਨ ਡਮੀ ਪੁੰਜ ਨੂੰ 2.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਇੱਕ IL-76 ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੁੱਟਿਆ ਗਿਆ। ਦੋ ਛੋਟੇ ਪਾਇਰੋ-ਅਧਾਰਿਤ ਮੋਰਟਾਰ-ਤੈਨਾਤ ਪਾਇਲਟ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਨੇ ਫਿਰ ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਇਸਰੋ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਨੇ ਪੇਲੋਡ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਸਾਰਾ ਸਿਲਸਿਲਾ ਕਰੀਬ 2-3 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਤੈਨਾਤੀ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ. ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਲਾਂਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਇਸਰੋ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸੰਗਠਨ (DRDO) ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਗੁਜਰਾਤ 'ਚ ਸਿਟੀ ਬੱਸ ਨੇ ਮਾਰੀ ਬੁਲਟ ਨੂੰ ਟੱਕਰ, ਦੇਖੋ ਵੀਡੀਓ
