ਹੈਦਰਾਬਾਦ: ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਾਲ 2025 'ਚ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਂਚਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ Volkswagen Tiguan R-Line ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ 14 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਫਾਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ ਦੀ ਲੇਟੈਸਟ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਲ 2023 'ਚ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸਿਰਫ ਰੇਂਜ-ਟੌਪਿੰਗ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ (CBU) ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੋ CBU ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੀ ਹੈ ਜੋ Volkswagen ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਲ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ, Volkswagen Golf GTI ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
Volkswagen ਇੰਡੀਆ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਆਸ਼ੀਸ਼ ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਪੱਕਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਈਕਨ (ਟਿਗੁਆਨ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਗੋਲਫ ਜੀਟੀਆਈ) ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਗੇ। ਦੋ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਲਾਈਨਾਂ Q2 2025 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਗੀਆਂ।"
ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਮੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਵੋਲਯੂਮ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ MQB 'EVO' ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਨਵੀਂ Tiguan ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਲਗਭਗ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਵਰਗੀ ਹੈ। ਇਹ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ ਪਰ ਸਿਰਫ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 2,680 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਮੌਜੂਦਾ ਟਿਗੁਆਨ ਵਾਂਗ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।"
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, Volkswagen Tiguan R-Line ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਾਹਮਣੇ 'IQ Light HD' ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੀ Touareg SUV ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ 38,400 ਮਲਟੀ-ਪਿਕਸਲ LEDs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਟਿਗੁਆਨ 0.28 cd (0.33 cd ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ) ਦੇ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵੀ ਹੈ।
Volkswagen Tiguan R-Line ਇੰਟੀਰੀਅਰ
ਇਸ ਦੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਨਵੀਂ ਟਿਗੁਆਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਡਿਜੀਟਲ ਕਾਕਪਿਟ ਲੇਆਉਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 10.25-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ 15.1-ਇੰਚ ਦੀ ਫ੍ਰੀਸਟੈਂਡਿੰਗ ਸੈਂਟਰਲ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਨਤਮ MIB4 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨਵੇਂ ਟਿਗੁਆਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਚੈਸੀਸ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰੋ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਹੀਕਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਮੈਨੇਜਰ (VDM) ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਟਵਿਨ-ਵਾਲਵ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡੈਂਪਰਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਅਤੇ ਡੈਂਪਰਾਂ ਦੀ ਲੇਟਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, VDM ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਡੰਪਰ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਚੋਣਵੇਂ ਬਦਲਾਅ, ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਚੁਸਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ 'ਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਵੇਰੀਐਂਟ 'ਚ ਇਹ ਫੀਚਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
Volkswagen Tiguan R-Line ਦੀ ਕੀਮਤ
ਟਿਗੁਆਨ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਤ ਟਿਗੁਆਨ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਕੀਮਤ 50 ਲੱਖ ਰੁਪਏ (ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ) ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
