भोपाल। देश की पहली अमृत भारत ट्रेन का रूट रेलवे ने तैयार कर लिया है. ऐसी संभावना जताई जा रही है कि इसका संचालन अतिशीघ्र किया जाएगा. वंदे अमृत भारत एक्सप्रेस का रंग केसरिया और ग्रे कलर में होगा. साथ ही इसका रुफ स्टील कलर का नहीं बल्की चमकता ऑरेंज होगा. रेलवे बोर्ड की ओर से पब्लिक डोमेन में जो जानकारियां शेयर की गई हैं उसके मुताबिक इस ट्रेन में टोटल 22 कोचेस होंगे. साथ ही ये ट्रेन कई रुट्स पर 130 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से दौड़ेगी. यह ट्रेन खासकर आम लोगों और श्रमिकों के लिए बनाई गई है जो अमूमन स्लीपर या जनरल कोच में यात्रा करना चाहते हैं. मगर साथ ही वो वंदे भारत जैसी सेमी हाई स्पीड ट्रेन जैसा आनंद लेना चाहते हैं ताकि अपने गंतव्य तक जल्द पहुंच सकें वो भी आराम से.

अमृत भारत ट्रेन की खासियत होगी पुश-पुल टेक्नॉलजी से लैस खास किस्म के इंजिन जो ट्रेन को दोगुनी रफ्तार से दौड़ाएंगी. एक इंजन पुल करेगा यानि आगे की तरफ खींचेगा वहीं पुश इंजन ट्रेन को हाई-एक्सीलेरेशन देने में मददगार साबित होगा. जाहिर है यह ट्रेन दोहरी ताकत से आगे बढ़ेगा. इस ट्रेन में कोई भी AC कोच नहीं होंगे. इसमें सिर्फ और सिर्फ स्लीपर और जनरल श्रेणी के डिब्बे ही होंगे. ये ट्रेन पुल-पुश तकनीक के आधार पर चलेगी जैसा कि रेलवे की ओर से पहले ही क्लियर कर दिया गया है. यानि ट्रेन स्टार्ट होते ही फुल स्पीड में फर्राटा भरने लगेगी.

वंदे भारत व राजधानी एक्सप्रेस से मुकाबला: खास बात यह है कि अभी तक आम लोगों के लिए इस रफ्तार से चलने वाली ट्रेन देश में नहीं है. वंदे अमृत भारत ट्रेन की रफ्तार राजधानी एक्सप्रेस, शताब्दी एक्सप्रेस व वंदेभारत को मुकाबला करेगी. आम लोगों के लिए ये ट्रेन है. इसलिए इसका किराया भी सामान्य होगा. रेलवे बोर्ड के अनुसार देश की पहली वंदे अमृत भारत फिलहाल दो रूट पर चलाने की योजना है. पहली चितौड़गढ़ एक्‍सप्रेस और दूसरा तमिलनाडु एक्‍सप्रेस के नाम से ये ट्रेन चलने वाली है. इनके रूट भी रलवे ने तय कर लिए हैं.

कई राज्यों में चलाने की योजना : रेलवे की योजना के मुताबिक वंदे अमृत भारत ट्रेनें उत्तर प्रदेश, बिहार, पंजाब, झारखंड, गुजरात, महाराष्ट्र सहित दक्षिण भारत के राज्यों के बीच चलाई जाएंगी. क्योंकि इन राज्यों में श्रमिकों की बड़ी संख्या है. इनमें से कई ट्रेनें मध्यप्रदेश से होकर गुजरेंगी. बता दें कि ये ट्रेन पुल-पुश तकनीक के आधार पर संचालित होगी. पुश-पुल तकनीक में ट्रेन के दोनों सिरों पर इंजन होते हैं. आगे का इंजन ट्रेन खींचता है और पीछे का इंजन ट्रेन को धक्का लगाता है, जबकि ट्रेन को आगे के इंजन से लोकोपायलट व सहायक लोको पायलट चलाते हैं. इसे पुश-पुल लोकोमोटिव कहते हैं.

मध्य प्रदेश को 3 ट्रेन कैसे मिलेगी: पुश-पुल अमृत भारत ट्रेन एमपी के शहरों को जोड़ेगी और साथ ही यहां के यात्रियों को उनके गंतव्य तक पहुंचाएगी. रेलवे सोर्सेज और अब तक पब्लिक डोमेन में जो जानकारियां हैं उसके मुताबिक सबसे पहले, नंबर 1 पर दिल्ली-चेन्नई तमिलनाडु एक्सप्रेस को पुश-पुल में बदल कर अमृत भारत एक्सप्रेस के रुप में भी चलाया जा सकता है. यह ट्रेन एमपी के सभी प्रमुख स्टेशन्स पर रुकेगी. इसमें राजधानी भोपाल समेत कई शहर हैं. मसलन ग्वालियर. इसी तरह से 2 नंबर की ट्रेन मुंबई से दिल्ली के बीच चलने की संभावना है और यह पश्चिमी मध्य प्रदेश के कई हिस्सों से गुजरेगी. आखिर में 3 नंबर पर हैदराबाद-नई दिल्ली एक्सप्रेस जो ग्वालियर, बीना, भोपाल, इटारसी जैसे स्टेशन्स पर रुक सकती है और यहां के यात्रियों को इसका लाभ मिलेगा.

अमृत भारत ट्रेन का किराया क्या होगा (Amrit Bharat trains fares): अमृत भारत एक्सप्रेस के किराए को लेकर अभी तक कोई औपचारिक खुलासा तो नहीं हुआ है. साथ ही इसके रुटों का भी आधिकारिक ऐलान होना बाकी है. मगर कहा जा रहा है कि इन ट्रेन्स का फेयर बहुत ज्यादा नहीं होगा मगर हो सकता है कि ये सामान्य जनरल और स्लीपर कोच से 10% ज्यादा होगा. मगर यात्रियों को अभी फेयर चार्ट के अनाउंस होने का इंतजार करना होगा.