चेन्नई: गर्मी के मौसम को देखते हुए दक्षिण रेलवे ने 19 अप्रैल से वातानुकूलित ईएमयू (इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट) ट्रेनों का संचालन करने की घोषणा की थी. 19 अप्रैल शनिवार सुबह 7 बजे से चेन्नई में एसी ट्रेन सेवा शुरू हो गई है. पहले चरण में यह एसी ईएमयू ट्रेन सेवा चेन्नई बीच से चेंगलपट्टू तक शुरू हुई है. करीब 12 कोच वाली इस वातानुकूलित इलेक्ट्रिक ट्रेन का न्यूनतम किराया 35 रुपये और अधिकतम किराया 105 रुपये है.
बताया गया है कि वंदे भारत जैसी रेलवे की पहली AC ईएमयू ट्रेन सेवा रविवार को छोड़कर सभी दिन संचालित होगी. फिलहाल इस ट्रेन सेवा को यात्रियों के बीच अच्छी प्रतिक्रिया मिल रही है.
A great respite for #Chennai commuters!
— Southern Railway (@GMSRailway) April 19, 2025
Here comes Chennai's first ever AC EMU train service introduced between Chennai Beach and Chengalpattu!
Time for a cool and pleasant ride, Chennaiites!#SouthernRailway pic.twitter.com/3PvugOV3M9
दक्षिण रेलवे की घोषणा के अनुसार, चेन्नई बीच से सुबह 7 बजे संचालित होने वाली वातानुकूलित इलेक्ट्रिक ट्रेन (ट्रेन संख्या- 49003) एग्मोर, माम्बलम, गिंडी, सेंट थॉमस माउंट, तिरुसुलम, तांबरम, पेरुंगलथुर, गुडुवनचेरी, पोथेरी, सिंगापेरुमल कोइल और परनूर होते हुए सुबह 8.35 बजे चेंगलपट्टू रेलवे स्टेशन पहुंचेगी.

इसी तरह, एसी ट्रेन (रेलगाड़ी संख्या- 49004) सुबह 9 बजे चेंगलपट्टू रेलवे स्टेशन से चलेगी और परनूर, सिंगापेरुमल मंदिर, पोथेरी, गुडुवनचेरी, पेरुंगलथुर, तांबरम, तिरुसुलम, सेंट थॉमस माउंट, गिंडी, माम्बलम और एग्मोर होते हुए सुबह 10.30 बजे चेन्नई बीच रेलवे स्टेशन पर पहुंचेगी.
ट्रेन संख्या 49005 चेन्नई बीच रेलवे स्टेशन से दोपहर 3.45 बजे रवाना होगी और उपरोक्त रूट से होते हुए शाम 5.25 बजे चेंगलपट्टू रेलवे स्टेशन पर पहुंचेगी.
ट्रेन संख्या 49006 चेंगलपट्टू रेलवे स्टेशन से शाम 5.45 बजे रवाना होगी और उपरोक्त रूट से होते हुए शाम 7.15 बजे चेन्नई बीच रेलवे स्टेशन पर पहुंचेगी.
ट्रेन संख्या 49001 चेन्नई बीच रेलवे स्टेशन से शाम 7.35 बजे प्रस्थान करेगी और चेन्नई एग्मोर, चेटपेट, नुंगमबक्कम, कोडंबक्कम, माम्बलम, सैदापेट, गुइंडी, सेंट थॉमस माउंट, पलवंतंगल, मीनांबक्कम, तिरुसुलम, पल्लावरम, क्रोमपेट, तांबरम सेनेटोरियम होते हुए रात 8.30 बजे तांबरम रेलवे स्टेशन पहुंचेगी.
ट्रेन संख्या 49002 सुबह 5:45 बजे तांबरम रेलवे स्टेशन से प्रस्थान करेगी और तांबरम, सेनेटोरियम, क्रोमपेट, पल्लावरम, तिरुसुलम, मीनांबक्कम, पलवंतंगल, सेंट थॉमस माउंट, गुइंडी, सैदापेट, माम्बलम, कोडंबक्कम, नुंगमबक्कम, चेटपेट, चेन्नई एग्मोर होते हुए सुबह 6:45 बजे चेन्नई बीच रेलवे स्टेशन पहुंचेगी.
Vanakkam Chennai!
— Ministry of Railways (@RailMinIndia) April 19, 2025
Say hello to the city’s FIRST 12-coach AC EMU zipping between Chennai Beach ↔️ Chengalpattu!
Your ride has:
* Automatic Doors – Smooth in, smooth out
* CCTV – Safety’s always on track
* Full AC – A breeze, not a sweat
All aboard the cool express, Chennai! pic.twitter.com/Ph0r8LF02K
12 कोच वाली AC उपनगरीय ट्रेन
दक्षिण रेलवे अप्रैल के अंत तक चेन्नई में पहली बार उपनगरीय एसी ट्रेनें चलाने के लिए लगातार प्रयास कर रहा था. इसके बाद दक्षिण रेलवे ने 12 कोच वाली उपनगरीय एसी ट्रेनें चलाने की घोषणा की. चेन्नई की पहली 12 कोच वाली वातानुकूलित उपनगरीय इलेक्ट्रिक ट्रेन का ट्रायल रन सफलतापूर्वक पूरा हो गया.
वंदे भारत जैसी देश की पहली AC ईएमयू ट्रेन
यह वंदे भारत एक्सप्रेस जैसी देश की पहली वातानुकूलित ईएमयू (इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट) ट्रेन है. 12 कोच वाली यह फुल एसी ईएमयू ट्रेन गर्मी के महीनों में चेन्नई और आसपास के उप-नगरीय क्षेत्रों में यात्रा करने वालों के लिए काफी आरामदायक है. चेन्नई के लिए भारतीय रेलवे की नई एसी ईएमयू ट्रेन मेट्रो कोच के बराबर है, लेकिन इसकी वहन क्षमता अधिक है. ट्रेन में 1116 यात्रियों के बैठने की क्षमता है. हालांकि, 3798 यात्री ट्रेन में खड़े होकर यात्रा कर सकते हैं.

एसी ईएमयू ट्रेन की स्पीड
चेन्नई एसी ईएमयू लोकल ट्रेन अधिकतम 110 किमी प्रति घंटे की गति तक चल सकती है.यह ईएमयू ट्रेन पूरी तरह से निलंबित ट्रैक्शन मोटर्स, व्हील-माउंटेड डिस्क ब्रेक और सेकंडरी स्टेज पर एयर स्प्रिंग सस्पेंशन के साथ नई पीढ़ी की बोगी से लैस है, जो वंदे भारत ट्रेन के समान है.
एसी ईएमयू लोकल ट्रेन की प्रमुख विशेषताएं
- सीधी साइड दीवारों के साथ स्टेनलेस स्टील बॉडी कोच
- सभी कोचों में 3-सीटर स्टेनलेस स्टील सीटें
- बिजली से चलने वाले डबल लीफ ऑटोमैटिक स्लाइडिंग दरवाजे - 4 दरवाजे एक तरफ
- पैनोरमिक दृश्य के लिए चौड़ी और बड़ी डबल-सील वाली कांच की खिड़कियां
- सीलबंद चौड़े वेस्टिबुल गैंगवे - एंड-टू-एंड कनेक्टेड
- एल्यूमीनियम एक्सट्रूडेड मॉड्यूलर लगेज रैक
- पहनने के लिए प्रतिरोधी रबर फ्लोर टॉप
- यात्री सूचना और घोषणा प्रणाली के लिए GPS-आधारित LED डिस्प्ले
- आपात स्थिति के लिए गेट पर यात्री टॉक-बैक सुविधा
- सभी डिब्बों में LED डेस्टिनेशन बोर्ड और CCTV कैमरे
- रीजेनरेटिव EP (इलेक्ट्रो-न्यूमेटिक) ब्रेक
- रीजेनरेशन के कारण 35% तक विद्युत ऊर्जा की बचत होती है
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