প্ৰায় 11 লাখ টকাত ভাৰতত মুকলি হ’ল 2025 Honda XL750 Transalp
হোণ্ডাই ভাৰতত উন্নত প্ৰযুক্তি, দুঃসাহসিক-প্ৰস্তুত ডিজাইন আৰু বহুমুখী প্ৰদৰ্শনৰ সৈতে 2025 XL750 Transalp মুকলি কৰিছে ।
Published : June 17, 2025 at 3:07 PM IST
হায়দৰাবাদ: হোণ্ডা মটৰ চাইকেল এণ্ড স্কুটাৰ ইণ্ডিয়াই মুকলি কৰিছে নতুন Honda XL750 Transalp । 2025 চনৰ নতুন হোণ্ডা Honda XL750 Transalp ৰ মূল্য 10,99,990 (এক্স শ্ব’ৰুম) গুৰুগ্ৰাম (হাৰিয়ানা) । এতিয়া সমগ্ৰ ভাৰতৰ হোণ্ডাৰ বিগউইং ডিলাৰশ্বিপত বুকিং মুকলি কৰা হৈছে আৰু 2025 চনৰ জুলাইৰ পৰা গ্ৰাহকৰ ডেলিভাৰী আৰম্ভ হ’ব ।
2025 Honda XL750 Transalp: ডিজাইন
বহুমুখী দুঃসাহসিক ট্যুৰাৰে ফ্লেগশ্বিপ আফ্ৰিকা টুইনৰ পৰা লোৱা কিছুমান ষ্টাইলিং ইংগিতৰ সৈতে এটা পুনৰ ডিজাইন কৰা ফ্ৰন্ট এণ্ড পায় । ইয়াত এটা নতুন হেডলাইট ইউনিট আছে - য'ত ডুৱেল এল ই ডি হাই/লো ইউনিফাইড প্ৰজেক্টৰ লেন্স আৰু পুনৰ নিৰ্মাণ কৰা ভিজাৰ আছে, যিয়ে দীঘলীয়া যাত্ৰাত শৈলী আৰু বতাহৰ সুৰক্ষা দুয়োটাকে বৃদ্ধি কৰে । নতুন XL750 Transalp দুটা ৰঙৰ বিকল্পত উপলব্ধ হ’ব: Ross White আৰু Graphite Black ।
2025 Honda XL750 Transalp: সঁজুলি
সঁজুলিৰ ক্ষেত্ৰত ই লাভ কৰিছে নতুন 5.0 ইঞ্চিৰ সম্পূৰ্ণ ৰঙৰ টিএফটি স্ক্ৰীণ যিয়ে উজ্জ্বল সূৰ্যৰ পোহৰত দৃশ্যমানতা উন্নত কৰিবলৈ অপটিকেল বণ্ডিং ব্যৱহাৰ কৰে । XL750 Transalp ত Honda RoadSync এপ সংযোগৰ বৈশিষ্ট্য আছে, হেণ্ডেলবাৰৰ বাওঁফালে এটা সৰলীকৃত, ব্যৱহাৰ কৰাত সহজ, বেকলাইট, চাৰিটা দিশৰ টগল-চুইচৰ জৰিয়তে, যাৰ ফলত ৰাইডাৰসকলে কল আৰু এছএমএছ সতৰ্কবাণী লাভ কৰিব পাৰে, টাৰ্ণ-বাই-টাৰ্ণ নেভিগেচনত প্ৰৱেশ কৰিব পাৰে আৰু লগতে সংগীত আৰু ভইচ কমাণ্ড নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰে । ইয়াৰ উপৰিও ইয়াত এটা জৰুৰীকালীন ষ্টপ চিগনেল বৈশিষ্ট্য আছে যিয়ে পিছফালৰ বাহনসমূহক হঠাতে ব্ৰেকিং কৰাৰ যোগাযোগ কৰে ফ্লেছিং হেজাৰ্ডৰ দ্বাৰা আৰু ইয়াত অটোমেটিক টাৰ্ণ ছিগনেল বাতিল কৰা কাৰ্যও আছে ।
2025 Honda XL750 Transalp: স্পেকচ
2025 চনৰ XL750 Transalp ৰ মূলতে আছে 755cc লিকুইড-কুল্ড, পেৰেলেল-টুইন ইঞ্জিন, যিয়ে 9,500 RPM ত 91.7 Hp ৰ পৰিশোধিত শক্তি উৎপাদন আৰু 7,250 RPM ত 75 Nm ৰ শীৰ্ষ টৰ্ক প্ৰদান কৰে । ইঞ্জিনটোত 6 স্পীড গিয়াৰবক্স সংযোগ কৰা হৈছে । থ্ৰ'টল-বাই-ৱায়াৰ (টিবিডব্লিউ) ব্যৱস্থাৰ জৰিয়তে চলোৱা ইলেক্ট্ৰনিক সহায়কসমূহে ৰাইডাৰক 5 টা ৰাইডিং মোডৰ মাজৰ পৰা বাছি ল'বলৈ অনুমতি দিয়ে যাতে ইঞ্জিন শক্তি, ইঞ্জিন ব্ৰেকিং আৰু হোণ্ডা চেলেক্টেবল টৰ্ক কন্ট্ৰ'ল (এইচএছটিচি)ৰ এবিএছ আৰু এচিষ্ট শ্লীপাৰ ক্লাচৰ সৈতে তেওঁলোকৰ পছন্দৰ সংমিশ্ৰণ নিৰ্বাচন কৰিব পাৰে । বিভিন্ন ৰাইডিং মোডত আছে স্প’ৰ্ট, ষ্টেণ্ডাৰ্ড, ৰেইন, গ্ৰেভেল আৰু ইউজাৰ, যিবোৰ ৰাইডাৰে এডজাষ্ট কৰিব পাৰে ।
পথত আৰু পথৰ বাহিৰত অনুকূল বহুমুখীতা প্ৰদান কৰি, XL750 Transalp 21 ইঞ্চি সন্মুখ আৰু 18 ইঞ্চি পিছফালৰ স্পক চকাত চলায় । এই দুঃসাহসিক ট্যুৰাৰটো শ্বোয়া 43 মিমি এছএফএফ-চিএ আপছাইড-ডাউন (ইউএছডি) ফ্ৰন্ট ফৰ্ক আৰু প্ৰ'-লিংকৰ জৰিয়তে চলি থকা পিছফালৰ শ্বকৰ সৈতে সজ্জিত । ছাচপেনচনৰ কম্প্ৰেছন আৰু ৰিবাউণ্ড ডেম্পিং দুয়োটা বৃদ্ধি কৰা হৈছে, যাৰ ফলত অসমান মাটিত অধিক নিয়ন্ত্ৰণ পোৱা গৈছে । ব্ৰেকিং কৰ্তব্যসমূহ সন্মুখত হাইড্ৰলিক 2-পিষ্টন কেলিপাৰৰ সৈতে ডুৱেল 310 মিমি ৱেভ ডিস্ক আৰু পিছফালে 1-পট কেলিপাৰৰ সৈতে 256 মিলিমিটাৰ একক ডিস্কৰ দ্বাৰা সম্পন্ন কৰা হয় আৰু ষ্টেণ্ডাৰ্ড হিচাপে ডুৱেল-চেনেল এবিএছ থাকে ।
লগতে পঢ়ক
